一場突如其來的寒潮，似乎又要給持續(xù)升溫的煤炭行情“加把火”。不過，這一次，一向以煤炭面目示人的山西決心堅持“非煤”形象突圍。

新發(fā)布的中國太原煤炭綜合交易價格指數(shù)為139.24，和上期相比增幅為2.40%。山西煤價依然延續(xù)上漲態(tài)勢，與此同時，“山西品牌絲路行”(印度站)和“山西品牌中華行”(杭州站)相繼結束。

據介紹，“山西品牌行”系列活動旨在“推介山西品牌產品，傳播山西文化，重塑山西形象”，圍繞國內主要城市和“一帶一路”沿線國家謀篇布局。

山西省商務廳相關人士介紹，截至目前，“山西品牌中華行”國內行程累計10.4萬公里，覆蓋31個省會城市以及港澳地區(qū)；“山西品牌絲路行”先后走過匈牙利、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、意大利等“一帶一路”沿線9個國家。山西品牌所到之處，“喜氣熱烈的大紅燈籠”“古樸大氣的青磚灰瓦”成為山西形象的直觀展示。

與此同時，借助“山西品牌行”系列活動，昔日掩蓋在煤炭黑金光環(huán)之下的“山西中華”、裝備制造、醫(yī)藥等品牌企業(yè)綻放光芒。

山西省商務廳方面提供數(shù)據顯示，截至目前，“山西品牌中華行”前37站(不含杭州站)現(xiàn)場銷售4007萬元人民幣，簽訂銷售合同33.34億元人民幣，百余種山西名優(yōu)特產品進入中國200余家大中超市。“山西品牌絲路行”前8站(不含印度孟買)共成交8.75億元人民幣。

長期以來，山西一煤獨大，產業(yè)單一。在巨大的產業(yè)慣性下，上世紀九十年聲名遠揚的一大批輕工業(yè)品牌銷聲匿跡。“非煤”支柱產業(yè)匱乏，為煤省山西經濟發(fā)展埋下隱患。

自2014年下半年以來，國內黑色金屬礦的主營業(yè)務收入已經連續(xù)25個月出現(xiàn)負增長，而今年前期降幅明顯收窄，8、9月有所擴大，導致前9個月主營業(yè)務收入降幅同比收窄9個百分點，環(huán)比擴大0.5個百分點。

　　礦山利潤也出現(xiàn)前高后低的走勢。從各月礦山實現(xiàn)利潤的情況來看，前4個月的利潤降幅逐月收窄，5月-9月降幅逐月擴大，綜合起來前9月利潤總額同比收窄23.2個百分點，環(huán)比擴大2個百分點。

　　前9月，鋼廠采購國內鐵礦的平均價格442.9元/噸。

　　具體來看，前9月礦山主營業(yè)務收入同比下降14%，實現(xiàn)利潤同比虧損40億元，同比減虧1.4億元。從各月情況來看，2月-5月隨著鐵礦石價格的反彈，虧損逐月下降，6月-9月由于價格虧損出現(xiàn)振蕩波動。

　　14家主要大型礦山，前9個月太鋼礦業(yè)、梅山礦業(yè)和大紅山礦業(yè)3家盈利；攀鋼礦業(yè)、武鋼礦業(yè)、馬鋼礦業(yè)、魯中礦業(yè)、邯邢礦業(yè)和巴潤礦業(yè)6家減虧；鞍鋼礦業(yè)、本鋼礦業(yè)、首鋼礦業(yè)、河鋼礦業(yè)和板石礦業(yè)5家增虧。“8、9月很多大型企業(yè)經營狀況不錯，首鋼、太鋼、馬鋼等大型礦業(yè)企業(yè)當月扭虧為盈”，雷平喜說，“不過出現(xiàn)盈虧平衡的只是小部分企業(yè)，絕大部分企業(yè)嚴重虧損。”

　　雷平喜介紹，礦山企業(yè)資金鏈嚴重緊張。1月-9月，整個行業(yè)大中型企業(yè)同期銀行借款只增加了1.8%，“企業(yè)普遍感到經營壓力大，資金困難，面臨較大的資金風險。”他說，部分企業(yè)有欠發(fā)職工工資、拖欠養(yǎng)老保險等問題。一些企業(yè)在安全生產、環(huán)境治理和綜合利用上投入不足，穩(wěn)定供給的問題比較突出。

　　除了資金緊張外，國內礦山降本增效的措施并不持續(xù)，比如大型礦山企業(yè)連續(xù)三年嚴重的欠帳、嚴重影響后期礦山的生產；設備維修保障不足，技術保障下降，企業(yè)設備維修費連續(xù)多年大幅下降，今年前9個月重點礦山企業(yè)維修費用同比下降23.8%，由于維修不足導致設備隱患增多，個別出現(xiàn)影響安全生產的情況；建設投資不足，項目建設進展緩慢，影響后續(xù)發(fā)展。

　　全球鐵礦石指數(shù)加價的生產邊際成本在繼續(xù)下降，這增加了國內礦山的生存難度。

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安全是生命的源泉，是人生的基礎，是寫好人生日記的永恒主題。安全是人生創(chuàng)業(yè)的堅實基礎，是人生走向成功的基本保障。如果人生失去安全的保障，生活的重擔就會無法挑起，在前進的路上就會寸步難行，心中的希望就會黯淡無光。尤其煤礦安全生產，需要的是警鐘長鳴，但絕不能僅僅滿足于形式上的轟轟烈烈，而要求實求真。只有時刻保持清醒的頭腦，學會從別人的教訓中“長一智，”才能不重蹈覆轍。

中國民營經濟和國有經濟之間的攻守進退總是5年一個輪回。5年前有戴國芳的鐵本，5年后杜雙華在山東鋼鐵集團重組日照鋼鐵的協(xié)議書上簽了字。這一輪國進民退的大潮中，遠不止有杜雙華，山西煤炭國有化運動逐漸蔓延到內蒙、河南；東星航空被國航收編；房地產行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的國企大集團的身影……

我們的記者趕赴溫州和山西臨汾，近距離觀察山西煤礦重組下的投資商人和政府官員的種種世相，觀察這次改革的底層——投資者和底層政府，試圖描繪這場聲勢浩大的改革給微觀層面帶來的影響。

產權從來都和國家形態(tài)連在一起，財產的支配要在國家強制力下完成。長期的經濟增長離不開有組織、合法的強制力，問題是，這個合法的強制力如何才能不失控，它的行為邊界究竟在哪里，社會如何才能平衡它？看山西煤礦重組的故事，我們再一次提出這個問題。