在多種因素的共同推動下，煤炭產業的“政策底”和“市場底”已經形成，向好發展的拐點已經出現。不過，慮到產業復蘇基礎仍然脆弱，煤炭產業仍須堅定不移地推進供給側結構性改革，加速轉型發展的步伐。

11月2日發布的環渤海5500大卡動力煤價格指數報收于607元/噸，環比上行14元/噸，繼續創年內新高，且連續18期上漲。這是環渤海5500大卡動力煤價格自2012年以來次突破600元大關。從跌跌不休，到進入“瘋漲”的快車道，煤炭價格大逆轉，煤炭產業呈現新特點。

不久前，經濟日報社中國經濟趨勢研究院和國家統計局中國經濟景氣監測中心共同編制發布的中經產業景氣指數報告顯示，2016年三季度，中經煤炭產業景氣指數為94.7，比上季度上升0.9點，結束了連續9個季度的下降態勢。

據分析，今年前三季度，煤炭產量仍保持下降趨勢，累計下降10.5%；煤炭庫存明顯下降，三季度末產成品資金占用同比下降8.6%。進口煤大幅增加，前三季度累計煤炭進口量同比增加15.2%。由于價升量減，主營業務收入仍然下降，并且同比下降幅度較大，前三季度主營業務收入同比下降8.2%。

　　此外，從投資看，前三季度，煤炭產業投資降幅達26%。投資大幅下降并遠落后于社會投資平均水平，既是產業對市場變化的自我適應與調整，也是產業可持續發展動力缺失、結構調整與轉型升級滯后的表現，需要格外關注。

一場突如其來的寒潮，似乎又要給持續升溫的煤炭行情“加把火”。不過，這一次，一向以煤炭面目示人的山西決心堅持“非煤”形象突圍。

新發布的中國太原煤炭綜合交易價格指數為139.24，和上期相比增幅為2.40%。山西煤價依然延續上漲態勢，與此同時，“山西品牌絲路行”(印度站)和“山西品牌中華行”(杭州站)相繼結束。

據介紹，“山西品牌行”系列活動旨在“推介山西品牌產品，傳播山西文化，重塑山西形象”，圍繞國內主要城市和“一帶一路”沿線國家謀篇布局。

山西省商務廳相關人士介紹，截至目前，“山西品牌中華行”國內行程累計10.4萬公里，覆蓋31個省會城市以及港澳地區；“山西品牌絲路行”先后走過匈牙利、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、意大利等“一帶一路”沿線9個國家。山西品牌所到之處，“喜氣熱烈的大紅燈籠”“古樸大氣的青磚灰瓦”成為山西形象的直觀展示。

與此同時，借助“山西品牌行”系列活動，昔日掩蓋在煤炭黑金光環之下的“山西中華”、裝備制造、醫藥等品牌企業綻放光芒。

山西省商務廳方面提供數據顯示，截至目前，“山西品牌中華行”前37站(不含杭州站)現場銷售4007萬元人民幣，簽訂銷售合同33.34億元人民幣，百余種山西名優特產品進入中國200余家大中超市。“山西品牌絲路行”前8站(不含印度孟買)共成交8.75億元人民幣。

長期以來，山西一煤獨大，產業單一。在巨大的產業慣性下，上世紀九十年聲名遠揚的一大批輕工業品牌銷聲匿跡?！胺敲骸敝еa業匱乏，為煤省山西經濟發展埋下隱患。

《黑龍江省化解煤炭過剩產能實施方案》日前公布。從今年開始，黑龍江省將用3年至5年時間退出煤礦44處、退出產能2567萬噸;“十三五”期間，全省煤炭產能只減不增，停止審批各類煤礦新增產能項目。點評：與山西情況相似，煤炭產業的低迷對黑龍江省的經濟社會發展也產生了較大影響，該省大煤企龍煤集團至今還要依靠政府輸血度日。不過無論如何去產能，一定是黑龍江省擺脫“煤炭依賴”的核心路徑，從該方案也可看出該省的決心。

山西焦煤高度重視去產能工作，結合實際出臺了化解煤炭過剩產能實施方案，從提高思想認識、制訂方案措施等十個方面對化解煤炭過剩產能提出了明確要求。列入關閉的礦井也積極落實省委、省政府有關部署，努力推動化解煤炭過剩產能任務的完成。沙坪煤業分三個階段推進，依次回撤了工作面和三條主要巷道設備材料，密閉了主平硐、副平硐、回風井三個井口。什林煤業按照采區工作面、主要巷道、設備管路的步驟穩步回撤，并合理進行平行交叉作業，確保了礦井的如期關閉。