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山東賽飛特軸承有限公司
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山東賽飛特軸承有限公司

賽飛特軸承專業生產圓柱滾子軸承、齒輪箱軸承、變速箱軸承、減速箱軸承、減速機軸承、汽車變速箱軸承擺線針輪減速機軸承減速機偏心軸承拖拉機變速箱軸承齒輪減速機軸承蝸輪減速箱軸承齒輪箱減速機軸承柴油機軸承罐車軸承攪拌車減速機軸承運輸車減速機軸承攪拌機軸承攪拌車軸承混凝土攪拌機軸承系列。具備完善的材質分析、質量控制等儀器設備,從原料采購到成品出廠,我們已擁有一套嚴密的質量控制體系,擁有一支技術精湛、素質優良的員工隊伍,高質量的產品,優質的服務和顧客的滿意始終是我們永恒的追求,面對激烈的市場競爭,我們有信心、有能力以合理的價格為您提供優質的產品,滿意的服務。圓柱滾子軸承用于大中型電動機機車車輛機床主軸發電機燃氣渦輪機減速箱軋鋼機減速機齒輪箱變速箱電機內燃機農業機械壓縮機泵風能設備不平衡激振器以及起重運輸機械等。以誠信為本,視質量為命,以互惠互利為導向,努力為國內外客戶提供優良產品及優質服務,并承接來樣試制加工
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圓柱滾子軸承根據裝用滾動體的列數不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結構。不同結構軸承還表現在擋邊的位置設計方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式:

單列圓柱滾子軸承:單列圓柱滾子軸承是可分離軸承,便于安裝和拆卸,兩個套圈都可以采用緊配合,修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應力集中。

雙列圓柱滾子軸承:雙列圓柱滾子軸承屬于游動軸承,其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。



圓柱滾子內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

圓柱滾子內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。




無內圈或無外圈圓柱滾子軸承

RNU型,為無內圈軸承,外圈具有雙擋邊,就是無內圈的NU型圓柱滾子軸承。

RN型、為無外圈軸承,內圈具有雙擋邊。

RNU型和RN型的圓柱滾子軸承,用于徑向尺寸受限制的部件中,軸頸或外殼孔表面直接作為滾道面,滾道面的硬度,加工精度和表面質量應與套圈的滾道相仿。

滿裝滾子圓柱滾子軸承

一般采用外圈雙擋邊,內圈單擋的結構,即NJ...V、NUP...V、RNU...V等,與帶保持架的類似結構的滾子軸承相比,具有額定載荷大、結構簡單等優點。在轉速及工作溫度不是很高、潤滑條件較好,箱體清潔度相對較高的情況下,宜優先采用滿滾子結構。


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