新政實施后，在平臺網約車、資格認定、車輛準入等各方面都給出了具體要求。擁有網約車經營許可證即“省級申請，全國通用”。省級認定中需省交通廳、人民銀行、省交通廳運管局、網信辦、通信局、公安、稅務、客管處8個部門審批，平臺準入門檻較高。

 就安全角度而言，司法大數據報告說明，出租車行業經過幾十年的發展并沒有比網約車的服務gaq。無論是傳統出租車還是網約車都有一定的改善空間，只有加以改進才能滿足人們安全出行的需求。與此同時行業監管也需緊跟時代步伐，充分發揮“互聯網+監管”的力量，加快建立健全科學有效的監管體系。

  推動出行行業改革需要發揮“實干精神”，面對接連發生的安全事件，交通部、公安部等十部門聯合針對網約車企業開展安全專項檢查，要求網約車平臺限期清理違規運營的司機和車輛。網約車平臺積極響應管理部門號召，加快推進合規化進程，進一步完善司機和乘客出行的安保機制。

     新規實施一年后，快速拿下成為網約車平臺競爭的主要方向。一組公開數據顯示，截至目前，已有30多家平臺拿到了《網絡預約出租汽車經營許可證》（簡稱“網約車牌照”），“享約車”就是其中之一，可在全國開展網約車業務。

       牌照是當前網約車市場競爭最為激烈的領域，“每個城市的網約車牌照總量會有控制，誰先拿到牌照，就意味著誰就有資格在該地區率先開展業務。

“享約車”是由安徽云聯城市交通信息有限公司自主研發的網約車平臺，符合網約車新政各項規定，具備國家及各級地方政府相關部門網絡約車線上服務能力認定，具備線上服務能力，服務區域為全國

享約車平臺已在安徽、天津、江西、湖北等多個省市開展相關業務，聯合當地運輸企業開展在線約車業務，包括巡游車約車、接送機、汽車租賃、網約大巴等。目前，“享約車”平臺正在積極拓展其他地市，爭取更多的合作機會，共同開展網約車業務，融合發展。