新政實施后，在平臺網(wǎng)約車、資格認定、車輛準(zhǔn)入等各方面都給出了具體要求。擁有網(wǎng)約車經(jīng)營許可證即“省級申請，全國通用”。省級認定中需省交通廳、人民銀行、省交通廳運管局、網(wǎng)信辦、通信局、公安、稅務(wù)、客管處8個部門審批，平臺準(zhǔn)入門檻較高。

 就安全角度而言，司法大數(shù)據(jù)報告說明，出租車行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展并沒有比網(wǎng)約車的服務(wù)gaq。無論是傳統(tǒng)出租車還是網(wǎng)約車都有一定的改善空間，只有加以改進才能滿足人們安全出行的需求。與此同時行業(yè)監(jiān)管也需緊跟時代步伐，充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的力量，加快建立健全科學(xué)有效的監(jiān)管體系。

  推動出行行業(yè)改革需要發(fā)揮“實干精神”，面對接連發(fā)生的安全事件，交通部、公安部等十部門聯(lián)合針對網(wǎng)約車企業(yè)開展安全專項檢查，要求網(wǎng)約車平臺限期清理違規(guī)運營的司機和車輛。網(wǎng)約車平臺積極響應(yīng)管理部門號召，加快推進合規(guī)化進程，進一步完善司機和乘客出行的安保機制。

     新規(guī)實施一年后，快速拿下成為網(wǎng)約車平臺競爭的主要方向。一組公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有30多家平臺拿到了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》（簡稱“網(wǎng)約車牌照”），“享約車”就是其中之一，可在全國開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

       牌照是當(dāng)前網(wǎng)約車市場競爭最為激烈的領(lǐng)域，“每個城市的網(wǎng)約車牌照總量會有控制，誰先拿到牌照，就意味著誰就有資格在該地區(qū)率先開展業(yè)務(wù)。

“享約車”是由安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司自主研發(fā)的網(wǎng)約車平臺，符合網(wǎng)約車新政各項規(guī)定，具備國家及各級地方政府相關(guān)部門網(wǎng)絡(luò)約車線上服務(wù)能力認定，具備線上服務(wù)能力，服務(wù)區(qū)域為全國

享約車平臺已在安徽、天津、江西、湖北等多個省市開展相關(guān)業(yè)務(wù)，聯(lián)合當(dāng)?shù)剡\輸企業(yè)開展在線約車業(yè)務(wù)，包括巡游車約車、接送機、汽車租賃、網(wǎng)約大巴等。目前，“享約車”平臺正在積極拓展其他地市，爭取更多的合作機會，共同開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，融合發(fā)展。