據統計，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢? 目前國內一般采用氣錘進行熱鉚或懸掛鉚鉗機進行冷鉚兩種工藝。

      (1)鉚接過程無噪音；

      (2)操作性能好，可單人進行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;

      (3)工作時間短，能夠在3秒鐘以內鉚接1只鉚釘；

      (4)鉚釘無需進行加熱處理;

      (5)由于利用液壓傳動，故可獲得較大、均勻的壓力，使車架強度有所提高，并保證均勻的強度；

      (6)由于采用冷鉚方式，所以在車架和鉚釘之間wq不會發生間隙，強度上也沒有任何問題。

   懸掛鉚鉗機與熱鉚方式相比較，無論在技術上還是操作上均有極大的優越性。因此，中國、日本以及歐美各國均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機.

      文具鉚釘機對比同類機型，它擁有更大的工作行程、更大下壓力，鉚接范圍更廣。 旋鉚機是采用正規廠家生產的節能電機，既節約能耗又極大提高壽命和安全。 旋鉚機的核心部件旋鉚頭為模塊化設計的獨立部件，安裝與維修極為方便。采用鋁合金(剛玉)缸筒和聚氨脂密封件，多倍提高機床使用壽命。

      鉚釘機徑向鉚接的核心部件-球面座和球頭座，采用軸承鋼球面磨削成型。鉚頭插入球頭座構成一個部件，時刻處于球面指向球心的半徑方向，因此叫徑向鉚接。該部件在鉚頭下壓過程中，一端指向鉚接球心，另一端在內外齒輪作用下，做多瓣梅花瓣運動，因此鉚接力均勻，光潔度更高，鉚頭壽命長，鉚接質量更好。旋鉚機鉚頭插入鉚頭座構成一個部件，與旋轉中心構成一個固定的旋轉角度，對鉚釘頭部進行擺輾，因此叫擺輾鉚接。該部件在鉚頭下壓過程中，一端指向鉚接球心，另一端做圓周運動。這種鉚接方式相對簡單，制造成本比較低。旋鉚機產品用途：適合于多種行業鉚接多種形狀的鉚釘，可選附件：行程微調機構增加刻度值。

      該工藝適用于各種可延展材料，包括鋼（甚至是硬度為HRC50的高合金鋼），鋁，黃銅，青銅，銅，鉛和鋅，以及許多聚合物復合材料和其他塑料，包括ABS。根據鉚接模具的不同，鉚桿必須用優質合金鋼制作，經過淬火處理，達到高硬度HRC60以上，鉚桿可以輕松的安裝在鉚接單元上，并且可以隨時更換。徑向鉚接過程通常是用于小鉚釘直徑，特別是精密鉚釘材料的組裝解決方案。徑向鉚接非常適合直徑12毫米以下的的鉚釘。如果直徑大于12毫米，需要將鉚釘頭部做成半空心狀。徑向鉚接尤其在精密小微零部件的鉚接應用上，發揮優良的性能優勢。Canyi將幫助您選用合適的鉚接過程，無論是徑向鉚接還是擺碾鉚接。