據介紹，流體泵管是專門用于輸送具有流體性質介質的管子。具有流體性質的介質，除了如水、油、溶液等液體介質以外，水泥，糧食，煤粉等固體介質，在一定條件下也可以流動。 鋼管由于其成本低廉，強度高，在現代社會流體輸送中得到廣泛應用。鋼管按其生產工藝，分為無縫鋼管和焊管兩大類，其中焊管又分為高頻直縫焊管（HFW）,螺旋焊管（SSAW）,埋弧焊管（UOE）等。過去，地泵管傳統上都是使用無縫鋼管，隨著材料科學，成型工藝，機組裝備的發展進步，焊管得到了極大的發展。焊管具有比無縫管壁厚均勻性好，精度高，耗能少，生產效率高的優點，要求很高的石油天然氣輸送管（API標準），過去幾乎使用無縫管，今天在美國、日本。歐洲發達國家里，95%以上都已經被焊管取代。地泵管

      無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的泵管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

      因此由于地泵管和無縫管的工藝區別，所以用這兩種管做成的泵管，也就有地泵管管和無縫泵管。地泵管做成的泵管具有均勻性好，精度高，耗能少，價格低的特點，無縫管做成的泵管，相對均勻性不太好，精度不高，價格高。但是在混凝土輸送過程當中，許多客戶認為流體泵管要比無縫泵管打的方量少，其實不是這樣的，而是要看泵管的材質，泵管的硬度，一般來說Q235的鋼材做成的管子打的方量最少，其次是20#鋼，35#或者45#高碳鋼做成的地泵管或者無縫管，打的方量要多一些。所以對于那些追求高xjb的客戶，建議其使用石油管（45#高碳鋼）做成的地泵管。地泵管

了解泵管這個行業的人都應該知道，地泵管是混凝土輸送泵和混凝土泵車上面最主要的易損件之一，對于專門出租混凝土輸送泵和混凝土泵車的老板來說，花最少的錢買到的，無疑是很好的選擇。但是商品往往都是一樣的，一分錢一分貨，但是對于采購商來說，識別好壞泵管的技巧還是必不可少的。對于剛剛進入行業的采購來說，可能會感覺泵管的型號、厚度、材質非常多，有時候都搞混了，采購的時候一聽到報價便宜的就買了，結果回去之后用了才感覺泵管不行，所以接下來我教一下大家怎么識別泵管。

最常用的地泵管，顧名思義就是混凝土輸送泵或者車載泵上用的泵管。地泵管最常用的是三一高壓和中聯低壓，高壓兩頭法蘭式157的，低壓兩頭法蘭式148的，所以采購之前一定要知道自己的地泵是什么系統的或者用的高壓還是低壓。地泵管

最常用的從材質上來說有：直縫管（Q235），流體管（20#），無縫管（20#或者35#）。所以采購泵管之前要知道自己采購的哪個材質的。地泵管的厚度最常用的：4.5mm、4.75mm、5mm，這三種厚度的泵管重量分別為：43kg左右，46kg左右，48kg左右，上差下差不能超過2kg，所以如果一稱重量就知道管的質量怎么樣。除了重量和材質之外，還有一個就是看泵管兩端的法蘭質量怎么樣，因為法蘭有好的有壞的，也能差出前來。{zh1}就是看法蘭和泵管的焊接工藝怎么樣，如果焊接口不平滑，會導致泵管的密封性不好，容易發生爆管事故。地泵管

地泵管生產基地大半部分在河北.鹽山，因為鹽山是中國管道設備制造基地，國家命名的,有著大小生產鋼廠不下于千家，家家戶戶做管道設備,對于管道設備技術的創新鹽山有著不可磨滅的功勞，他給中國甚至世界帶來管道的創新不斷,混生產廠家不下于百家,對于哪里生產的質量好,永宸建廠時間久.地泵管

地泵管技術強,在生產中不斷的創新,根據客戶的反饋勇于不斷的改善，現在地泵管質量壽命較高, 市場由賣方進入買方，意味著由暴利時代進入微利時代。微利時代的到來，讓那些靠特權、靠鉆政策空子、靠拉關系而發財的人好夢難圓，人們明顯感到錢難賺了。過去的勤勞和苦干，能夠賺到錢，現在仍象以前那樣勤奮，不但沒賺到錢，反而虧本的事屢見不鮮，讓經營者感到十分迷惘。地泵管的詢單少，有詢單壓價現象嚴重，一切都表明，再也不能用以前的思維來賺錢了，有必要與時俱進調整賺錢的思路。地泵管