1、汽車保有量和銷售量情況：

我國汽車保有量升指全球第二位，保有量快速增長帶來停車泊位的剛性需求。2015 年，我國汽車保有量1.72 億輛，僅次于美國，位居世界第二。全國共有40 個城市汽車保有量超過100 萬輛，其中北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11 個城市超過200 萬輛，北京市超過500 萬輛。2014 至2015 年，我國汽車年銷量達到2349.2 萬、2459.8 萬輛，同比增長7%、5%。相比于持續(xù)增長的汽車銷量，2014 年我國新增泊位僅為1165 萬個，即是以1：1 的比例配置泊位，仍舊遠低于新增汽車帶來的泊位需求。我們認為，長期來看，新增汽車將是泊位需求的長期驅動力。

2、部分城市最xin停車場建設規(guī)劃情況：

太原市2016至2017年停車場建設計劃，規(guī)劃建設停車泊位23,589泊；至2020年，計劃太原市中心城區(qū)共規(guī)劃公共停車場411處，泊位1382,83 個。濰坊市預計至 2020 年中心城區(qū)停車泊位總需求量為 84.6 萬個,2030 年121.7 萬個；公共停 車泊位需求為 2020 年 20 萬個,2030 年 25 萬個。海口市到2030年規(guī)劃共布置 405 個停車場，供給停車位8.2 萬個；至 2020年，在中心城 區(qū)規(guī)劃公共停車場 55 處，其中保留現(xiàn)狀3處，臨時規(guī)劃 1 處，規(guī)劃新增 41 處；供給 泊位 1.3 萬個。青島市近期可能建設的公共停車場約40 處，提供停車泊位約 1.3 萬個；2020年，市路內路外停車泊位數量增加到185.4 萬個。

      據預測，我國的汽車保有量將以每年10%速度增長，構成了龐大的停車位需求，停車問題嚴峻，已有的上千萬個停車缺口，但城市土地資源緊缺，亟待需要更{gx}、更省地、更集約的停車方式。智能立體停車庫可以有效緩解土地資源浪費，充分利用空間資源，并且利用{gx}的信息化系統(tǒng)，解決停車擁堵等待的問題。相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言，自動立體式停車庫的優(yōu)勢非常明顯，主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設周期短、成本和經濟優(yōu)勢突出，因此立體車庫的需求將增加。

     升降橫移類停車設備是通過電機帶動鏈條驅動車臺板升降來實現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng)，結構簡單、標準化設計、規(guī)模化生產，安裝速度快，運行非常成熟。
    升降橫移類立體車庫包括地面式和地下式，其中地面式可根據需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三層、四層車庫居多。

產品技術特點：

    市場占有率80％以上，技術穩(wěn)定成熟、故障率低、維護成本低、xjb高。

    在有限地塊面積的情況下能最da化增加車位，設備基礎土建成本低，易施工，施工周期短，能隨意搬遷。

    結構扎實：特大、特寬、特重，可根據客戶需求設計適合停放各種車輛類型的停車設備。

    平進平出零坡度設計，臺板內寬＞2.1米，即使新手也能輕易入庫停車。

    105°整體折彎斜邊梁專利設計，有效防止輪胎刮傷。

    四點獨立電磁鐵獨立掛鉤防墜落安全裝置，保證車輛安全，無后顧之憂。

    人車誤入裝置、車門防誤開檢測裝置、超長檢測裝置、每層超高檢測裝置等，各種人性化安全裝置設計。

    可增配自動升降安全防護門裝置，給車輛及人員多一重安全保障。

維護的安全預防措施
  1、大風、雷雨、冰雪嚴寒、大霧等惡劣天氣下，嚴禁在室外進行維護作業(yè);
  2、維護期間，機械式停車設備上應無停放車輛;
  3、應設有“正在維護”的警示標志，或將控制器或操作儀表盤的開關鎖定在“斷開”檔位，應 由指ding人員才能標識或鎖定;
  4、當上方的維護作業(yè)對下方構成危險因素時，應在下方使用警示標志并設置警戒區(qū)域，
  5、在拆卸有壓力的裝置前，應先釋放壓力;
  6、在拆卸機構前，應對機構進行卸載;
  7、維護人員應配備個人隨身保護裝置(如防護鞋、安全帽、安全帶、防護眼鏡等)，如
  果在維護中存在高處墜落危險的情況，則應合理防護;
  8、維護時應有足夠的照明;
  9,應采取防止觸電的措施;
  10,應使用安全可靠的工具;
  11,焊接時，應采取適當的防護;
  12、維護作業(yè)后、機械式停車設備恢復正常工作之前，應重新安裝防護設施，恢復安全
  防護裝置，若有必要，應對安全防護裝置重新進行校準并由指ding人員解除標志或鎖定;
  13、維護時應采取必要的消