1、防墜安全器防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來xc吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗，以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢？使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數(shù)，才能故防患于未然。
電氣檢查在調(diào)試前，先用起重設備安裝一、二、標準節(jié)，然后按如下步驟進行調(diào)試：1、接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；2、用500V兆歐表測電動機及電器元件的對地電阻應不小于1MΩ;3、檢查各安裝控制開關，分別打開吊籠籠上各個門，觸動斷繩保護開關，上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用；4、校核電動機界限，吊籠上、下運動方向應與操作盒所示方向一致；普通施工升降機吊桿安裝：吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定；

一級技術保養(yǎng)的范圍

一級技術保養(yǎng)的期限要根據(jù)升降機實際作業(yè)時間和設備的狀況確定，現(xiàn)規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時，一級保養(yǎng)期限為1000小時，由機組人員現(xiàn)場進行，具體內(nèi)容如下：

1、檢查驅(qū)動板連接螺栓，應無松動。

2、檢查各油滑部位，應油滑良好，減速器油液不足時，應予以補充。 3、檢查導軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應牢固。 4、檢查對重體導輪應轉(zhuǎn)動靈活。 5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。 6、檢查電器元件接頭應牢固可靠。

7、檢查電纜臂及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。 8、電纜線應無破損或老化。 4）、二級技術保養(yǎng)的范圍

二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)升降機實際作業(yè)時間和設備狀況而定，規(guī)定每臺班運轉(zhuǎn)時間為8小時，二級保養(yǎng)期限為3000小時，由專業(yè)人員進行保養(yǎng)，具體內(nèi)容有：

1、進行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

2、檢查滾輪和導輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整或更換。

3、檢查滾輪磨損情況，并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。 4、測量升降機結構、電機和電氣設備金屬外殼接地電阻不超過4歐，電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。

5、檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況，繩端連接是否牢固。

6、檢查天輪，應轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音，連接部位牢固，天輪磨損嚴重時，應予以更換。

7、對整機各油滑部位檢查并補油。

8、檢查重要部位焊縫，如標準節(jié)，主傳動系統(tǒng)，吊籠等。