數控車床進給加工路線指車刀從對刀點(或機床固定原點)開始運動起,直至返回該點并結束加工程序所經過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。
精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的,因此,確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。
在數控車床加工中,加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。
①應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。
②使加工路線最短,減少空行程時間,提高加工效率。
③盡量簡化數值計算的工作量,簡化加工程序。
④對于某些重復使用的程序,應使用子程序。
日本對超精密加工技術的研究相對美、英來說起步較晚,卻是當今世界上超精密加工技術發展最快的國家。日本超精密加工的應用對象大部分是民用產品,包括辦公自動化設備、視像設備、精密測量儀器、醫療器械和人造等。日本在聲、光、圖像、辦公設備中的小型、超小型電子和光學零件的超精密加工技術方面,具有優勢,甚至超過了美國。日本超精密加
工最初從鋁、銅輪轂的金剛石切削開始,而后集中于計算機硬盤磁片的大批量生產,隨后是用于激光打印機等設備的多面鏡的快速金剛石切削,之后是非球面透鏡等光學元件的超精密切削。
![](http://zs1.img-/pic/83465/dianzhu/20150907110652_6662_zs.jpg)
![](http://zs1.img-/pic/83465/dianzhu/20150907110653_3526_zs.jpg)
![](http://zs1.img-/pic/83465/dianzhu/20170707100901_5272_zs.jpg)