天津潤滑油使用誤區

機油發黑就是機油變質

發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，產生酸性物質并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。

因此，使用一定時間后，機油通常會發黑變質，失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。是否變質，應進行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。

天津潤滑油使用中防污染的措施

（1）應定期清潔、更換濾油器或濾芯，防止潤滑油二次污染，并嚴格把好濾油器的質量關。維修經驗證明，采用質量好的濾油器可使潤滑泵、潤滑油馬達和潤滑油閥的壽命延長4~6倍，還可顯著延長潤滑油的使用期限。

（2）選用滿足壓力和溫度要求的優質油管和密封圈，減少其老化龜裂、膨脹變形產生的橡膠粉末。

（3）油箱呼吸孔上應裝配有效的空氣濾清器，向油箱內注入新油時一定要通過濾油器，潤滑油缸活塞桿端要裝有防塵裝置。

（4）定期清洗油箱和潤滑油管道，定期更換或清潔空氣濾清器。

（5）避免工程機械帶病作業和超負荷運轉，這樣可防止液壓元件非正常磨損產生較大的固體顆粒，以及避免油溫超高加速氧化變質，產生各種生成物。

（6）明確操作人員的監測責任，做到按時按量加油，按質換油，按需濾油。

天津潤滑油的殘炭值指標含義

殘炭值潤滑油中的瀝青質，膠質及多環芳烴的疊合物是形成殘炭的主要物質。因此殘炭是油品中膠狀物質和不穩定化合物的間接指標。殘炭越大，油品中不穩定的烴類和膠狀物質就越多，反之，則越少。根據殘炭的大小，可大致判定油品在壓縮機中結炭的傾向。對于潤滑油料來講，殘炭值可間接表示潤滑油的精制程度，精制程度越深的潤滑油，殘炭值就越小。