天津潤滑油市場需求前景分析
潤滑油作為經濟晴雨表的主要指標,在發達國家,潤滑油消費量與GDP的比例相對處于一個較為合理的水平,但是作為發展中的國家,我國的潤滑油消費量與GDP比例相對不平衡。隨著油品質量升級,換油周期延長,管理水平和裝備的提高,未來我國潤滑油消費強度將持續下降,趨向世界平均水平,并不斷向發達國家水平靠近。
據前瞻產業研究院發布的《潤滑油行業市場需求預測與投資戰略規劃報告》數據顯示,2016年國內潤滑油產量同比增長6.14%,達到617萬噸。2016年我國潤滑油進口量為34.55萬噸,出口量為9.97萬噸,國內表觀消費量為641.58萬噸,同比增長5.4%,實現近五年來第1次正增長。
隨著工業增速下滑,車用油和工業油增速發生分化。2016年,主要是車用潤滑油市場需求量的提升,而工業潤滑油受到實體經濟增長速度放緩的影響,需求量和占潤滑油比重逐漸下降。
隨著我國經濟社會持續快速發展,汽車保有量保持較快增長。新數據顯示,截至2017年6月底,全國汽車保有量達2.05億輛,全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛,23個城市超200萬輛,6個城市超300萬輛。可見我國車用潤滑油領域仍存在巨大的增長空間。
天津潤滑油的防銹蝕性
防銹蝕性潤滑油延緩金屬部件生銹的能力稱防銹性。常用的銹蝕測定法是GB/T11143-89。該方法是將一支標準鋼棒浸入300ml試油中,并加入30ml(A)蒸餾水或(B)人工海水,在66℃的條件下,以1000r/min的攪拌使油乳化、經過24h后把鋼棒取出沖洗,晾乾后觀察,用目測評定試棒的生銹程度,分為無銹、輕銹、中銹、重銹四級。
水和氧的存在是生銹不可缺少的條件。汽車齒輪中,由于空氣中濕氣在齒輪箱中冷凝而有水存在。工業潤滑裝置如齒輪裝置、液壓系統和透平裝置等由于使用環境的關系,也不可避免地有水的侵入。其次,油中酸性物質的存在也會促進銹蝕。為了提高油品的防銹性能,常常加入一些極性有機物,即防銹劑。
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天津潤滑油的抗泡性和空氣釋放性:
游離在潤滑油里的空氣有兩種形式:滯留在油液內部的是氣泡,漂在油面上的是泡沫。氣泡浮到油面上,就成為泡沫。氣泡上升到油面上所需的時間,我們稱之為潤滑油的空氣釋放性。對于浮在油面上的泡沫,泡沫破裂、消失所需的時間,我們稱之為泡沫特性,或者抗泡性。
潤滑油的空氣釋放性不能通過抗泡劑來改善,而抗泡性則可以通過添加劑來改善。因此,用于消泡的硅油抗泡劑,或者油溶性PAG不能改善潤滑油的空氣釋放性。相反,如果添加過多的抗泡劑,還會明顯降低潤滑油的空氣釋放性,使潤滑油里的氣泡不易釋放出來。
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