抗腐蝕性油品的抗腐蝕性測定采用油品在一定溫度條件下對紫銅片腐蝕的程度來評價潤滑油的抗腐蝕性。常用的GB/T5096試驗,是在試油中放入銅片,在恒定的溫度下(按使用要求，如100℃、12l℃) 浸泡3小時，取出銅片，與腐蝕標準色板顏色進行對比來確定潤滑油的腐蝕等級。下圖是美國材料試驗學會制定的腐蝕標準色板。腐蝕等級分為1、2、3、4級，每一級別又作a、b、c┅┅分級。

潤滑油的腐蝕主要是由于油中的某些酸性物質、氧化產物和金屬反應的關系。對于某些含有活性硫極壓添加劑的油品來說，銅腐蝕在某些程度上反映硫化物的活性，這可以通過加入防腐蝕添加劑來抑制。隨著油品品種的發展和品質的提高，絕大多數油品中都加入了足夠的多效添加劑。但這些添加劑可能使銅片變色(常常是一層磚紅色的保持薄層)，而在實際使用中，卻有著很好的防腐蝕性能。因此對銅片腐蝕試驗應分析，不能以為腐蝕試驗有變色就不合格以至不能用。

汽車用天津潤滑油進水了怎么辦

 在使用過程中，汽車用潤滑油中摻入一些外來物質如水分等，這樣會使潤滑油的使用性能下降，甚至失去對發動機的保護性。那么該如何解決車用潤滑油進水呢？

當潤滑油中含有過量水分時，潤滑油的使用性能就會下降，過量的水分會在一定條件下使機油中部分添加劑使用性能降低甚至失效，會破壞機油的粘度，使潤滑油無法在運動中形成良好的潤滑油膜，從而使機械產生異常磨損，甚至導致機械故障。

 一般，當潤滑油中含有過量水分時，潤滑油會被乳化，呈現一種乳白色泡沫狀態，遇到這種情況，為了避免對發動機的損害，我們需要清洗發動機并更換潤滑。

防銹蝕性潤滑油延緩金屬部件生銹的能力稱防銹性。常用的銹蝕測定法是GB/T11143-89。該方法是將一支標準鋼棒浸入300ml試油中，并加入30ml(A)蒸餾水或(B)人工海水，在66℃的條件下，以1000r／min的攪拌使油乳化、經過24h后把鋼棒取出沖洗，晾乾后觀察，用目測評定試棒的生銹程度，分為無銹、輕銹、中銹、重銹四級。

水和氧的存在是生銹不可缺少的條件。汽車齒輪中，由于空氣中濕氣在齒輪箱中冷凝而有水存在。工業潤滑裝置如齒輪裝置、液壓系統和透平裝置等由于使用環境的關系，也不可避免地有水的侵入。其次，油中酸性物質的存在也會促進銹蝕。為了提高油品的防銹性能，常常加入一些極性有機物，即防銹劑。