扁型張拉端錨具扁形張拉端錨具適用于Ф15.2-Ф15.7、Ф12.7-Ф12.9mm鋼絞線。當預應力鋼絞線配置在板式結構內時，為避免因配索而增大板厚，可采取扁型錨具將預應力鋼絞線布置成扁平放射狀。

錨具（a）M15－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音字母）；15代表鋼絞線的規格為15.24的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。

錨系統亦稱錨設備，是船舶在海上拋錨停泊時所用的裝置和機械的總稱。它是由錨、錨索、掣動和固定裝置、錨鏈筒、錨機、錨唇等組成的一個系統。其性能和特性是由其在船上的布置，錨得數量和重量及錨索的長度和直徑，以及錨機的型式，錨鏈筒的結構所決定的。錨系設計的合理性對船舶航行的安全性很重要，因此整個設計和生產過程中船東和船級社都要全程監督。

錨具在橋梁加固中，由于張拉完畢后，錨墊板與鋼管中要灌漿，形成有粘結段，所以在下料時就應將粘結段的鋼絞線的PE層及油脂清洗干凈，控制該段的長度和位置是很難的，因為既要預先考慮到穿束過程中鋼絞線下垂的影響，保證PE保護層預先進入密封罩，又要考慮張拉伸長的影響，保證兩端伸長部分要一致，以確保兩粘結段粘結力大致相等。在穿束過程中，由于鋼絞線的長度在150m以上，中間要通過多個墩頂導向槽及跨中轉向裝置，無法在箱梁內進行l2根鋼絞線的整束穿索，因此采用單根穿索的方法。