錨系統(tǒng)亦稱(chēng)錨設(shè)備，是船舶在海上拋錨停泊時(shí)所用的裝置和機(jī)械的總稱(chēng)。它是由錨、錨索、掣動(dòng)和固定裝置、錨鏈筒、錨機(jī)、錨唇等組成的一個(gè)系統(tǒng)。其性能和特性是由其在船上的布置，錨得數(shù)量和重量及錨索的長(zhǎng)度和直徑，以及錨機(jī)的型式，錨鏈筒的結(jié)構(gòu)所決定的。錨系設(shè)計(jì)的合理性對(duì)船舶航行的安全性很重要，因此整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中船東和船級(jí)社都要全程監(jiān)督。

慶云聯(lián)興預(yù)應(yīng)力錨具有限公司主要以錨具產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造為主的橋梁錨具廠家。歡迎大家選購(gòu)，選購(gòu)更多橋梁錨具價(jià)格越低。

橋梁錨具后張法構(gòu)件，當(dāng)張拉結(jié)束并進(jìn)行錨固時(shí)，錨具將受到巨大的壓力并使錨具自身及錨下墊板壓密而變形，同時(shí)有些錨具的預(yù)應(yīng)力鋼筋還要向內(nèi)回縮，此外，拼裝式構(gòu)件的接縫，在錨固后也將繼續(xù)壓密變形，這些變形都將使錨固后的預(yù)應(yīng)力鋼筋放松，因而引起的預(yù)應(yīng)力損失。

錨具在設(shè)計(jì)、制造、選擇和使用橋梁用錨具時(shí)，應(yīng)滿足下列幾項(xiàng)要求:

(1)根據(jù)設(shè)計(jì)取用的預(yù)應(yīng)力筋種類(lèi)、頂壓力大小及布束的需要選擇橋梁用錨具;

(2)錨具應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度安全可靠;

(3)構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工制作方便;

(4)施工方便、節(jié)省材料、價(jià)格低廉。

頂應(yīng)力錨具的錨固性能包括靜載錨固性能、疲勞性能和杭震性能。I類(lèi)錨具的預(yù)應(yīng)力 筋錨具組裝件除必須滿足睜載錨固性能外尚需滿足循環(huán)次數(shù)為200萬(wàn)次的疲勞性能試 驗(yàn)在抗展結(jié)構(gòu)中還應(yīng)滿足循環(huán)次數(shù)為50次的低周反復(fù)作用荷載試驗(yàn)。H類(lèi)錨具只須滿足靜載錨固性能試臉。