安徽強(qiáng)夯：合肥、蚌埠、宣城、六安、池州、淮南、蕪湖、淮北、滁州、宿州、黃山、阜陽、亳州、馬鞍山、安慶

馬鞍山強(qiáng)夯：金家莊強(qiáng)夯、花山強(qiáng)夯、雨山強(qiáng)夯、當(dāng)涂強(qiáng)夯、含山強(qiáng)夯、和縣強(qiáng)夯施工隊(duì)伍

淮南強(qiáng)夯：田家庵強(qiáng)夯、謝家集強(qiáng)夯、八公山強(qiáng)夯、大通強(qiáng)夯、潘集強(qiáng)夯、鳳臺強(qiáng)夯施工設(shè)備

宣城強(qiáng)夯：宣州強(qiáng)夯、寧國強(qiáng)夯、郎溪強(qiáng)夯、廣德強(qiáng)夯、涇縣強(qiáng)夯、旌德強(qiáng)夯、績溪強(qiáng)夯錘設(shè)備

六安強(qiáng)夯：金安強(qiáng)夯、裕安強(qiáng)夯、壽縣強(qiáng)夯、霍邱強(qiáng)夯、舒城強(qiáng)夯、金寨強(qiáng)夯、霍山強(qiáng)夯施工方案

蕪湖強(qiáng)夯：鏡湖強(qiáng)夯、弋江強(qiáng)夯、鳩江強(qiáng)夯、三山強(qiáng)夯、繁昌強(qiáng)夯、南陵強(qiáng)夯、無為強(qiáng)夯地基置換法

蚌埠強(qiáng)夯：蚌山強(qiáng)夯、龍子湖強(qiáng)夯、禹會強(qiáng)夯、淮上強(qiáng)夯、懷遠(yuǎn)強(qiáng)夯、五河強(qiáng)夯、固鎮(zhèn)強(qiáng)夯施工工藝

滁州強(qiáng)夯：瑯琊強(qiáng)夯、南譙強(qiáng)夯、來安強(qiáng)夯、全椒強(qiáng)夯、定遠(yuǎn)強(qiáng)夯、鳳陽強(qiáng)夯、天長強(qiáng)夯、明光強(qiáng)夯法

阜陽強(qiáng)夯：潁州強(qiáng)夯、潁東強(qiáng)夯、潁泉強(qiáng)夯、界首強(qiáng)夯、臨泉強(qiáng)夯、太和強(qiáng)夯、阜南強(qiáng)夯、潁上強(qiáng)夯施工經(jīng)驗(yàn)

安慶強(qiáng)夯：迎江強(qiáng)夯、大觀強(qiáng)夯、宜秀強(qiáng)夯、懷寧強(qiáng)夯、樅陽強(qiáng)夯、潛山強(qiáng)夯、太湖、宿松、望江強(qiáng)夯、岳西、桐城

合肥強(qiáng)夯：包河強(qiáng)夯、廬陽強(qiáng)夯、蜀山強(qiáng)夯、瑤海強(qiáng)夯、高新強(qiáng)夯、巢湖強(qiáng)夯、長豐強(qiáng)夯、肥西強(qiáng)夯、肥東強(qiáng)夯、廬江

強(qiáng)夯機(jī)具體改進(jìn)措施如下。

 1）結(jié)構(gòu)增強(qiáng)性改進(jìn) 從疲勞理論，對履帶起重機(jī)的主機(jī)與臂架進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，臂頭也采用外伸式，防止落錘后吊鉤反彈到臂架上產(chǎn)生沖擊。國內(nèi)企業(yè)均在此方面進(jìn)行了改進(jìn)，如圖4所示。值得提出的是杭重在BICES 2011展會上展出的強(qiáng)夯機(jī)臂架桿件采用角鋼形式，從某種程度上改善了焊接形式，提高抗勞性。

 2）臂架減振措施改進(jìn) 由于履帶起重機(jī)采用的是柔性變幅，變幅索具僅能承受拉力不能承受壓力。當(dāng)夯錘卸去后，臂架會因能量突然釋放有向車后方轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢，變幅索具不能承壓的特點(diǎn)導(dǎo)致其無法抵抗臂架這種運(yùn)動(dòng)趨勢，因此必須通過防后傾來阻止此向運(yùn)動(dòng)。防后傾在履帶起重機(jī)中僅是偶爾使用，與這種反復(fù)出現(xiàn)振動(dòng)沖擊的強(qiáng)夯機(jī)相比，設(shè)計(jì)相對薄弱。因此，為有效阻止或減少臂架反復(fù)振動(dòng)，需要對防后傾加強(qiáng)。各企業(yè)不僅對防后傾進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，在防后傾的位置設(shè)計(jì)和數(shù)量方面也開 展了研究并實(shí)施。例如宇通重工400tm能級的強(qiáng)夯機(jī)，將防后傾兩端的鉸點(diǎn)分別移至臂架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和人字架頂端，這使防后傾的力臂增加，有效減小沖擊載荷，同時(shí)連接于臂架上的鉸點(diǎn)位置提高，也對臂架減振起到一定作用。中聯(lián)重科的300tm能級的強(qiáng)夯機(jī)則安裝了雙防后傾裝置，如圖4c所示，進(jìn)一步阻止了臂架的反復(fù)振動(dòng)。 

3）主機(jī)減振措施改進(jìn) 夯錘脫鉤下落不僅對臂架產(chǎn)生很大的沖擊，同時(shí)會關(guān)聯(lián)到主機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其轉(zhuǎn)臺部分自重較大，由于配重作用，重心靠后，其振動(dòng)對回轉(zhuǎn)支承及下車都具有較大影響，同時(shí)也會與臂架振動(dòng)產(chǎn)生耦合效應(yīng)。為進(jìn)一步減少主機(jī)振動(dòng)，很多企業(yè)在轉(zhuǎn)臺尾部下方安裝油缸式支腿，以吸收沖擊能，減緩沖擊，圖5是南車強(qiáng)夯機(jī)后支腿舉例。

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強(qiáng)夯機(jī)施工的價(jià)格？

     強(qiáng)夯機(jī)施工價(jià)格是按面積單位㎡來進(jìn)行報(bào)價(jià)。

    根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求和地基情況和入場設(shè)備、人員的多少來確定每平方米的單價(jià)。

    并不是設(shè)備越大，錘重越重，砸的越多提的越高就是好。根據(jù)土質(zhì)情況，施工的方案也因地而異。土層的密度、土質(zhì)，是否具有軟土層，地下水位是否頗高等這些都是影響入場設(shè)備大小，錘重、錘提高程度