近些年來隨著大容積(200 L以上)吹塑制品在石油化工、鐵路運輸、倉儲等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，其需求量不斷增大，對其質(zhì)量的要求也越來越高。現(xiàn)有生產(chǎn)吹塑制品的儲料模頭普遍存在著如下問題:1)熔料不均勻，接縫強度低。原因在于:現(xiàn)有模頭內(nèi)部由簡單的錐形雙螺旋結(jié)構(gòu)形成熔腔，熔料通過入口分別進入模頭內(nèi)、外芯形成的雙層熔腔后，包圍內(nèi)、外芯棒的時候會在某一個處匯合，在兩側(cè)形成兩條肉眼無法看到的理論接縫。

隨著工業(yè)制件的形狀更加復(fù)雜化、多樣化，例如汽車用通風(fēng)管、連接管等，多呈彎曲狀，采用常規(guī)的擠出吹塑來成形這類彎曲管件時，由于型坯的直徑要比管件的投影寬度大，故會產(chǎn)生大量飛邊(高達5000)，且夾坯縫較長，影響外觀和強度。為解決此問題，日本發(fā)明了三維中空吹塑，也稱為少廢料中空吹塑或無飛邊中空吹塑。這種技術(shù)飛邊少，制品上無合模線，可順利擠出吹塑。采用三維中空吹塑可以輕易地成形形狀復(fù)雜的工業(yè)制件。

其工作原理為:采用2～8軸的機械手，把已吹脹的型坯放置在模具型腔內(nèi)，使型坯與模腔wq吻合，然后合模吹脹成形。

作過程:熔料從入料口進入模頭外筒，經(jīng)過分流芯套的分流孔，由外芯上的分流錐順利完成分流，熔料向分流錐兩側(cè)流動，并經(jīng)導(dǎo)向流道轉(zhuǎn)向90°后，引流到內(nèi)、外芯分流處，一部分熔料由外芯上的外螺旋流道向下螺旋流動，另一部分則通過導(dǎo)流通孔流入到內(nèi)芯的內(nèi)螺旋流道中，熔料在內(nèi)、外螺旋流道內(nèi)流動時，一部分熔料隨著內(nèi)、外螺旋流道向下流動，另一部分熔料順著內(nèi)、外芯壁向下流向儲料腔，這樣可以保證360°都有熔料下流，使得熔料均勻融合，{zh1}通過內(nèi)、外芯下端的縮流環(huán)，均勻混合后流入儲料腔。

通過對大型中空吹塑擠出機模頭系統(tǒng)的設(shè)計與研究，并對流道結(jié)構(gòu)的設(shè)計與研究，設(shè)計出一種新型的雙層雙螺旋流道并對模頭內(nèi)的流道進行了優(yōu)化設(shè)計。雙層雙螺旋流道的設(shè)計使得熔體的流動更加順暢，熔料進入儲料腔時融合更加均勻、充分，xc了理論接縫問題，使得制品強度大幅提高，質(zhì)量得以保證，能量損失降到最l小。