鋼制波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優質公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點，從材料與結構和功能的本質關系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。

HDPE雙壁波紋管連接的技術在不斷的使用中逐漸成熟，它的熱熔連接包括以下三種方法：

1.電熔銜接:電熔銜接一般用在受安裝部位約束、無法施行熱熔銜接的處所。相同的熱塑性管道銜接時，插入電熔管件，由電熔銜接機具向電熔管件通電，依托電熔管件內部預先埋設的電阻絲發生所需求的熱量進行熔接，冷卻后管道與電熔管件連成為一個全體。電熔銜接的特點是銜接便利、疾速、接頭質量好、外界要素攪擾小。

2.承插式熱熔銜接:為進步承插銜接的運用壓力，也可采用在承插部位加套管，承插式熱熔銜接是將管材插入端和承插端別離加熱變軟后，敏捷刺進，冷卻后即可達到對比結實的聯系。

3.直接熱熔銜接：將管材管件銜接部位加熱，直接對其進行熱熔銜接。

波紋管是一種外型象規則的波浪的管材，常用的有朔料的，和不銹鋼的，鐵質復朔的等等。主要用于需要很小的彎曲半徑，或者不規則轉彎，或者管道將會產生伸縮之處，或者不便于用固定彎頭安裝的場合做管道與管道的連接，或者管道與設備的連接用。波紋金屬軟管屬于機械加工和液壓管件行業類型。波紋管為核心元件輸送各種流體的管路配件,用在管道與管道、管道與設備、設備與設備之間的連接中起補償作用。