隧道機(jī)械化配置水平的高低直接關(guān)系到施工水平的高低、施工進(jìn)度的快慢，也對減小勞動強(qiáng)度，保證施工安全至關(guān)重要，為此在施工方案上充分考慮所配備設(shè)備的能力、先進(jìn)性、適用性，要滿足項(xiàng)目的總體要求。兩個(gè)人拿著兩個(gè)或者三個(gè)噴頭同時(shí)進(jìn)行噴漿作業(yè)，這可比濕噴機(jī)械手還要快一些，人手也更好靈活掌握噴射程度，關(guān)鍵是只要機(jī)械手造價(jià)的三分之一實(shí)惠。
多噴頭半自動濕噴機(jī)洞內(nèi)布置管線主要有：動力線、照明線、高壓水管、通風(fēng)管、高壓風(fēng)管。為方便施工，且不影響運(yùn)輸和行人，管線布置按通風(fēng)管及排水管布置在隧道線路前進(jìn)方向的一側(cè)，其他管線布置在線路前進(jìn)方向的另一側(cè)為原則進(jìn)行布置。
隧道濕噴機(jī)為確保工程工期、質(zhì)量和工藝要求，施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和檢測儀器的原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配，使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性，配置數(shù)量以滿足施工需要為前提，使用過程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn)，綜合利用，降低機(jī)械使用成本。發(fā)揮設(shè)備的效率，不單純追求一臺設(shè)備的先進(jìn)，必須是作業(yè)系統(tǒng)先進(jìn)，設(shè)備配套，形成{gx}率綜合生產(chǎn)能力。
根據(jù)本工程特點(diǎn)，擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備有：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、通風(fēng)機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)、電焊機(jī)、切割機(jī)、彎筋機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、氣腿式鑿巖機(jī)、多噴頭砼濕噴機(jī)、襯砌臺車、混凝土攪拌站、混凝土輸送泵、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土振動棒等。
隧道開挖采用光面曝破施工技術(shù)，氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，出碴采用側(cè)翻式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴，初期支護(hù)錨桿采用風(fēng)鉆打孔，隧道濕噴機(jī)噴射砼施工。全隧道襯砌均采用“先仰拱、后拱墻”的次序施工，二次襯砌砼由混凝土拌和站集中拌，液壓模板臺車整體襯砌，施工仰供時(shí)采用自制移動式棧橋過渡交通，砼罐車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，泵送砼入模，附著式振動器配合插入式搗固棒搗固。
拱部開挖進(jìn)尺保持不超過1榀拱架間距。每開挖一個(gè)循環(huán)，立即素噴5cm厚C25早強(qiáng)混凝土，封閉開挖面。然后安裝鋼拱架垂直度間距為I20b工字鋼拱架，鋼拱架底腳墊厚5cm松木板，木板長度不小于拱架間距，形成連續(xù)支撐，減小拱架拱架的沉降，以形成較穩(wěn)定的承載拱。木板在開挖下導(dǎo)洞時(shí)去掉。每兩榀鋼拱架間采用φ22縱向連接鋼筋連成整體，環(huán)向間距1m。施做鋼筋網(wǎng)、錨桿、多噴頭半自動濕噴機(jī)噴射混凝土，完成初期支護(hù)。特別注意鎖腳錨桿的施工，每側(cè)拱腳設(shè)2根鎖腳錨桿，長度為4m。
