比亞迪股份發布2022年7月產銷快報數據顯示,7月產量約16.34萬輛,同比增長約1.74倍;銷量約16.25萬輛,同比增長約1.83倍。同時據乘聯會統計,7月狹義乘用車零售銷量預計177.0萬輛,同比增長17.8%。新能源零售銷量預計45.0萬輛,同比增長102.5%。隨著新能源汽車產銷量大幅增長,與其相配套的充電基礎設施建設快速推進。充電樁需求將大幅增長,那么國內充電市場目前發展如何呢?
新能源汽車充電樁產業鏈
新能源充電樁產業鏈包括上游充電樁部件制造商、中游充電樁運營服務提供商、下游充電樁用戶。其中設備零部件生產商(裝備端)和充電樁運營商(運營端)是充電樁產業鏈最主要的環節。
產業鏈
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主要
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上游
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充電樁部件制造商:充電設備、配電設備以及管理設備三類標準化電氣產品
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中游
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充電樁運營服務提供商:運營商主導模式、車企主導模式、第三方充電服務平臺主導模式三種。
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下游
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充電樁用戶:車主、車企
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新能源汽車充電樁發展規模
在國內新能源汽車政策和市場雙重作用下,新能源汽車充電基礎設施快速發展。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟公布數據,截止2021年5月,全國充電基礎設施累計數量為187.0萬臺,同比增加43.9%。其中,公共充電基礎設施累計數量88.4萬臺,私人充電(隨車配建)基礎設施累計數量98.6萬臺,另外私人充電樁數量在2017年之后開始反超公共充電樁數量。
由于國內充電設備制造行業的技術門檻較低,產品同質化程度較高,國內充電樁設備生產領域的相關公司數量超過400家,供應商數量多,市場競爭大。不過充電樁產業鏈上游的制造企業頭部效應明顯,集中度較高。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據,2017年我國充電樁市場規模為72億元,到2021年達到418.7億元,復合年均增長率高達42.2%。
對充電樁產業鏈中游的運營服務提供商運行情況分析,公共充電樁運營商集中度高。截止到2021年底,全國充電運營企業所運營公共充電樁數量超過1萬臺的共有13家,這13家運營商占總量92.9%,其余運營商占總量7.1%。
運營商
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數量(萬臺)
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星星充電
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25.7
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特來電
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25.2
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國家電網
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19.6
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云快充
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14.5
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南方電網
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4.1
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依威能源
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3.5
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匯充電
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2.7
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深圳車電網
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2.6
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上汽安悅
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2.3
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萬馬愛充
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2.0
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中國普天
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2.0
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萬城萬充
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1.2
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亨通·鼎充
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1.1
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新能源汽車充電樁未來發展
隨著我國新能源汽車產銷爆發式增長,充電樁產業也隨之快速發展。但我國電動汽車充電樁行業還存在整體利用率不高、成本回收周期長、融資渠道單一等問題。在國家大力支持和政策規劃的引導下,未來我國新能源車樁比短期內將基本保持目前3:1的比例,充電樁增量速度會逐漸趕上新能源汽車增量,到2025年前后增量上實現反超,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。預計到2027年車樁比應達到2:1。
根據中國充電聯盟預測,2022年將新增190萬臺隨車配建充電樁,隨車配建充電樁保有量達到337萬臺。新增公共充電樁54.3萬臺,其中公共交流充電樁24.4萬臺,公共直流充電樁29.9萬臺;公共充電樁保有量達到169萬臺,其中公共交流充電樁92.2萬臺,公共直流充電樁76.8萬臺。
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