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在建筑工程施工中，因鋼管碗扣質量導致通道或者架體垮塌，兩名工人高處墜落、當場死亡，這樣的事故還不太多見，但是由此引起我們對鋼管扣件質量的關注。
1． 發生事故原因
通過對通道支撐架左右兩側斷裂扣件的仔細檢查，從外觀上看直角扣件銹蝕，局部已產生銹痕，產品標牌恍惚不清，難以辨別。
檢查是根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）中“常用配件與材料、職員的自重（表A-2）的尺度”以簡明快捷的方法進行。樣本扣件（直角型）自重檢修結果如下：
樣本扣件（直角型）自重檢修表 表1
內容 扣件自重 誤差
檢測自重 尺度自重N/個 %
數目 1．0 1．32 24．24
破損的扣件自重與樣本自重相同。從以上自重結果來看，依據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001），樣本（含破損的扣件）單個自重比尺度自重輕了24.24%，自重輕了即說明扣件蓋板壁厚減少不符合規范要求，不能抵擋通道腳手板傳遞下來的垂直豎固剪切外力，致使扣件蓋板根部被剪斷，通道支撐架解體，這是事故發生的直接原因。
如查樣本自重符合尺度，那就要進一步根據國家尺度GB1581-1995鋼管腳手架扣件進行抗滑功能、抗破壞機能和扭轉剛度機能試驗，看結果是否符合國家尺度。
2．從事故中得到的反思與建議
（1） 因鋼管扣件質量引發的事故著實讓人們大吃一驚，椐本人接觸到的情況表明，當前市場上的扣件，新出廠的自重普遍不夠，不符合尺度。目前市場上出產的管件扣件普遍不達標，良多產品不符合國家的出產尺度。
（2） 租賃單位提供的“檢修講演”，根本不能代表扣件的質量尺度，由于沒有切當的標識證實扣件是在抽檢的范圍之內，并沒有嚴格的質量檢測尺度，沒有詳細明確的合格證。