新系列手拉葫蘆的傳動原理。起升重物是通過曳動手拉鏈條1,帶動手鏈輪3旋轉,由于長軸2多頭螺紋的作用使手鏈輪軸向移動,壓緊制動器4帶動長軸旋轉,通過兩級齒輪6傳動,帶動與末級大齒輪聯接的起重鏈輪5旋轉,帶動起重鏈條7使吊掛在吊鉤上的重物起升。停止曳動手拉鏈條時,載荷自制式制動器的棘爪撐住棘輪,依靠棘輪、制動器座、手鏈輪與摩擦片的摩擦阻力,止住了齒輪傳動系統反向傳遞的扭矩,從而使重物停止運動。
反向曳動手拉鏈條時,制動器松開,在重物作用下傳動系統反向轉動,重物下降。當停止曳動手拉鏈條時,長軸瞬間快速反轉使手鏈輪重新壓緊制動器,停止重物下降。
新系列手拉葫蘆在設計上作了如下改進:
①新穎的外形 機體形狀為等腰弧圍成的三角形,上下吊鉤為精鍛件,整個產品的造型新穎。
②采用100級高強度起重鏈條 手拉葫蘆的技術水平以起重鏈條強度級為主要標志。我國1962年設計的手拉葫蘆起重鏈條強度級為40級,1975年設計的起重鏈條強度級為80級,新系列手拉葫蘆起重鏈條強度級為100級。
由于采用高強度起重鏈條,在保持結構緊湊的情況下,使齒輪重迭系數提高,齒輪彎曲疲勞強度和靜強度得到滿足。起重鏈條強度級提高,還可使重量減輕,降低產品的自重。
③齒輪傳動
a.結構形式 新系列手拉葫蘆仍采用二級直齒圓柱齒輪對稱排列,一級為分流式,二級為合流式的傳動形式。Ι號機型為單組二級直齒圓柱齒輪傳動,Ⅱ~V號機型為雙組二級直齒圓柱齒輪傳動,齒輪有特定方位的裝配及嚙合要求。
b.齒輪參數 根據傳動結構型式和使用要求,齒輪主要工況為低速、重載、對稱同步單向傳遞扭矩。為了提高第二級齒輪的重合度,將小齒輪壘部改為5齒。為提高齒輪的承載能力,選用了壓力角為25°的漸開線短齒變位齒輪,齒頂高系數為0.8,頂隙系數為0.3齒根部曲線采用單圓弧過渡,齒輪變位系數除0.5t長軸為0.24外,其余均為0.36。全系列各齒輪副的重合度為0.935~1.062,與HS型系列相比提高了0.13~0.26。公司主營產品:電動葫蘆、群吊電動葫蘆、手拉葫蘆、手扳葫蘆
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