網絡預約出租汽車服務是“互聯網+”時代共享經濟的創新典型。就公共出行服務而言，網絡預約出租汽車服務的價值是顯著的、清晰的。當然，存在的問題和障礙也是不可輕視的。

我們首先設想一下，網絡約租車類服務對于我們的城市發展中各利益相關者會有什么影響。

對利益相關者的影響

出行的民眾　毫無疑問，民眾的出行需求將能得到較好的滿足、成本降低，服務質量個性化并得到顯著提高。如前所述，網絡預約出租汽車服務，讓出行服務無處不在、唾手可得。由于閑置的社會車輛得到了一定的釋放和利用，參與到出行服務市場的車輛總量會有顯著的增長。這有助于緩解打車難問題，提高社會滿意度。同時，競爭車輛的增加將促使wq競爭出租車市場的形成，民眾出行成本將進一步降低。

另一方面，隱憂同樣存在：如果網絡預約出租汽車服務下的市場不能得到恰當的監管，則民眾的出行安全和隱私權等將無法得到保障。這將是網絡預約出租汽車服務乃至共享經濟發展的關鍵要素。

政府管理部門　發展網絡預約出租汽車服務，并保證新的出租車市場健康有序的運作、發揮其正能量，抑制潛在的風險，將對政府的治理能力提出嚴峻的挑戰。這是一個硬幣的兩個方面，做好了，社會、環境、經濟等層面的滿意度都會有提升。而從問題的難度來看，做好比做不好的可能性應該要大得多。

在網約車運營和監管平臺方面，安徽云聯城市交通按照國家交通管理部門規定和行業規范自主研發建設了專業的網約車運營和監管平臺，利用高清智能中央監控設備、DVR數據終端、GPS+北斗雙模塊微信定位系統、應急裝置、智能打印機等車載智能終端設備對網約車的運營和監管進行信息化管理，綜合運用北斗系統、移動視頻監控、移動互聯網、移動智能終端、云計算、車聯網、物聯網等技術，對司機一致性、車輛一致性、司機管理、乘客管理、服務評價、運營數據、運營安全等方面進行全方位監管，實現網約車綜合信息化管理。

網約出租車運營管理系統

平臺運營管理能力

平臺符合國家及各級地方政府相關部門網絡約車相關管理辦法及具體要求；本運營管理平臺采用大數據、云計算技術、移動視頻監控、移動互聯網、移動智能終端、北斗系統等，能準確定位提高整體安全系數；建立了圖像識別機制和身份核驗識別系統，提高司機和車輛進入網約車服務的“雙門檻”加強對網約車司機和車輛審核監管等建立了一整套安全系統；

        乘客也可以通過本平臺，隨時觸發安全呼救系統，以此更好地保障乘客的人身財產安全和行車安全。建立乘客對網約車的信任和支持！

一套約車系統

公司專業研發并提供智能網約出租車車載硬件設備，包括：車輛裝置、網約車應急裝置、車輛網絡終端設備、車輛監控裝置、計程計價設備等，符合國家有關規定及應用標準要求，并在多個城市進行實際推廣應用。

{lx1}優勢

行業{lx1}的創新能力

公司研發一體化設備并嚴格配套硬件廠家，選用符合互聯網時代特征的多功能集成設備。確保gd客戶產品、設備同步更新，降低集中采購成本。這些創新能力將有效推動計價器、藍牙機、觸摸屏等設備的更迭、換代速度，搶占市場。

服務社會及用戶的能力

公司以“用戶為中心”的思維模式，借鑒網絡約車模式提供APP服務，并通過整合本地資源差異化服務，提高用戶感知（電話召車等）。同時云聯將分擔運管部門交通管理重擔，可以提供交通指揮、實時監控等眾多社會管理工作的服務能力。

出租車司機（包括專車以及其他互聯網租車司機）司機可以分為三類，{dy}類是原來的出租車司機，第二類是車輛租賃公司的司機，第三類是私家車車主。對于{dy}、二類司機而言，在放開網絡預約出租汽車服務之后，他們可以自由從事互聯網租車服務，有理由相信其收入短期內不會降低只可能上升，而長期來看則由市場需求與服務供給競爭共同決定。對于第三類私家車司機而言，則意味著其從原來的“無證車”獲得了營運許可、合法身份。

出租車公司和車輛租賃公司　在原體系中，這兩類公司屬于獲得營運許可、對出租服務開展壟斷經營的利益相關者，由于其壟斷地位的傾覆，將受到{zd0}的沖擊。他們可以通過積極向網絡預約出租汽車服務平臺轉變來提高自身競爭力。

社會與環境　由于網絡預約出租汽車服務是一種基于呼叫響應的服務需求拉動模式，因此服務車輛無需在道路上兜圈子，空駛率將大為下降，并能夠有效緩解交通擁堵和能源浪費問題。與此同時，巨量潛在社會運力資源得到釋放，民眾的出行需求得到了更便捷和個性化的滿足，社會滿意度提高。

當然，我們也需要看到，隨著更多的私家車涌上街頭，可能會形成新的交通擁堵源。另一方面，乘車安全、事故責任等監管問題將成為一個必須高度重視的問題，如果沒有建立健全恰當的管理與監管機制，網絡預約出租汽車服務可能會帶來很多新的社會問題。