當前在有限的土地資源上解決足夠的停車一直是個老大難的問題，自從立體車庫面世，一切問題迎刃而解。近日在濟寧市規劃管理局《關于解決濟寧市停車難有關意見》的報告中，已向濟寧市委、政F建議，建立以配建市內停車場為主、路外社會公共停車場為輔、路內停車為補充的停車供應模式，創造良好的政策環境，如免征土地稅、免繳營業稅、銀行給予貸K優惠等，建立市場化的激勵機制，將停車設施的建設、經營與土地開發利益掛鉤，并利用價格杠桿確保停車設施建設者有一定收益，調動市場力量主動參與城市停車設施建設，以解決停車難。市場激勵機制的建立，或許可以帶給立體車庫更多支持。

馬鋼H型鋼共同抗16級臺風、8級大地震、30萬噸貨輪撞擊

   2016年9月27日，被英國《衛報》譽為“現世界七大奇跡之一”的珠港澳大橋主橋梁正式貫通，要求抗51米/秒的風速，相當于抗16級臺風、8級大地震，以及確保使用壽命達到120年的工藝技術標準。其用鋼總量超過40萬噸，H型鋼采用馬鋼H型鋼，使用量1萬多噸。

馬鋼H型鋼耐低溫：零下-50℃，耐低溫沖擊

  2016年12月22日，馬鋼H型鋼向俄羅斯北極的Yamal半島供應第二批3000噸，這是全球大的液化天然氣基地項目，馬鋼H型鋼零下-50℃的耐低溫沖擊性能遠超俄羅斯客戶的要求。

全自動機械立體停車庫的易停、安全、美觀等獨特優勢，尤其適合應用于人群量、車流量較大的繁華商業中心和醫院等。全自動機械立體車庫的核心是利用計算機、傳感器、攝像頭和搬運交換設備系統來存取汽車，可以實現封閉式結構、停車效率高、無人值守的管理。目前，全自動機械立體停車庫在全球普及速度較快。其中，歐美國家全自動機械立體車庫應用較為廣泛。日本更重視密集型自動立體停車庫的發展，種類全、技術水平較高。

數據顯示，去年我國汽車保有量已經達到1.72億輛。中國汽車工業協會預測，2016年我國汽車產銷量將超過2600萬輛，新增汽車保有量在2000萬輛左右。預計到2017年，汽車保有量將突破2億輛。另外，智研咨詢認為，近年來，我國每年實際建設的停車位遠遠落后于新增的停車缺口，并且停車位缺口正不斷擴大。2014年新增車位需求達2876萬個，而當年實際建設車位僅1106萬個，供需缺口達到了1770萬個。機構預計，2016年到2020年，我國自動立體停車庫行業將保持25%至40%的增速，未來整個市場發展空間較大。