萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司產品取得LR, ABS, DNV, CCS, BV, GL, NK ,KR,RINA,RMRS, BKI, ZY 12個國際船級社的認可。

在船上面看，錨鏈是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其實是貼著海底的）的。錨提供抓力，而后通過錨鏈傳遞給船舶借此抵抗海流、風浪的外載荷對于定位的影響，之所以有一段是貼著海底的是要慮到受力的影響。想想看，一個錨，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨。而有一段貼著海底，可以提供一個裕度在一定范圍內是可以的。

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萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司主要生產Φ16mm-Φ132mm規格的AM2、AM3船用錨鏈，ORQ，R3，R3s和R4海洋系泊鏈及其配套附件，以及滿足用戶需求的其他非標準產品。

肯特卸扣因為比較肥碩，只能躺橫槽里，豎槽里卡不住，如果豎槽為配合它做大了，會導致其他普通鏈環在里面松動。當每節鏈環數是奇數時，就能保證跟它連接的肯特卸扣始終處在偶數上，那么就能保證肯特卸扣始終落在橫槽中。如果鏈環數是偶數的話，肯特卸扣會一會在奇數環，一會在偶數環，那就一會橫槽，一會豎槽。

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萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司母公司-萊鋼集團是一家特大型鋼鐵聯合企業，年產量1500萬噸鋼材，同時控股多家證券、銀行、設計院等經濟實體和上市公司。

錨鏈生產過程中的拉力試驗見船級社規范要求

錨鏈生產過程中的無損檢測一般在熱處理和拉力試驗之后進行。

普通鏈環數量占大多數，表征錨鏈大小和強度的標準鏈環，普通鏈環的直徑是衡量錨鏈強度的標準。

錨鏈一節多長、不銹鋼錨鏈、護舷錨鏈、錨鏈卸扣、浮筒卸扣（B型）、旋轉卸扣(A型)、捆綁鏈、起重吊裝鏈