萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司產品廣泛使用在國內外各類船舶、海洋系泊工程及軍事裝備上，深受國際上zm船公司的信賴。

回火溫度低時(570～600℃區間)，R5系泊鏈鋼組織中回火索氏體保持馬氏體位向，碳化物主要呈片狀及長條狀連續分布于原奧氏體晶界、原馬氏體板條界及板條內。由于片狀及長條狀碳化物受力時會使基體產生很大的應力集中，易造成片狀碳化物脆斷或形成微裂紋，微裂紋產生后會沿著連續的碳化物擴展，因此其沖擊韌性較差；隨著回火溫度升高(600～690℃區間)，片狀及長條狀碳化物逐漸斷裂、球化，且碳化物由原來在原奧氏體晶界、馬氏體板條界及板條內的不均勻分布逐漸轉變為與基體脫離共格關系的彌散均勻分布，降低了應力集中，使沖擊過程中的微裂紋啟裂功升高，從而沖擊韌性得到改善。所以R5系泊鏈鋼沖擊吸收能力隨回火溫度升高而增加。

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萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司獲得了美國API和中國CSQA的ISO9001-2000質量管理體系，OSHMS18001職業安全健康管理體系和ISO14001環境管理體系認可。

系泊鏈是一種將海洋結構件固定在其作業位置的設備，也是海上系泊鏈定位系泊系統的關鍵組成部分。

對于系泊鏈的生產制造，淄博錨鏈無疑是個后來者。當淄博錨鏈處于起步階段時，日本、瑞典、西班牙等發達國家就已經開發海洋石油平臺使用的系泊鏈產品。作為海洋石油勘探、采集固定裝置不可或缺的安全保障裝備，系泊鏈的性能和可靠性也不斷升級，成為一種充滿科技含量并且具有一定行業門檻的新型海工配套裝備。

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萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司除總部在山東淄博外，另在青島市經濟技術開發區設有分公司。

此前，高級別系泊鏈鋼的生產主要由日本、瑞典、西班牙等少數國家所壟斷。隨著我國海洋航運事業的發展，以及海洋資源開發與國防建設的需要，海洋工程對系泊鏈的需求也隨之增加，因此高級別系泊鏈產品具有廣闊的市場和潛力。

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