萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司成立以來發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大，我公司主要經(jīng)營船用錨鏈、海洋系泊鏈等產(chǎn)品。

錨鏈就是保證船舶能夠靜止在水面的部件，其實錨鏈就是固定船舶的零件，船舶想要在水流中靜止，那么必須依靠水中的錨來牽制船舶，而錨鏈就是連接錨以及船舶的中間部件，錨鏈承載著船舶較大的重量，所以錨鏈需要很高的質(zhì)量。

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萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司產(chǎn)品80%出口到世界50多個國家和地區(qū)，是我國大型船用錨鏈和海洋系泊鏈生產(chǎn)和出口基地。

還有不少規(guī)范里規(guī)定了每節(jié)錨鏈的鏈環(huán)數(shù)(Link)必須是奇數(shù)個。很多人奇怪，奇數(shù)偶數(shù)不一樣的么，多一點少一點有什么區(qū)別。

對的，就是肯特卸扣，這玩意一般用在鏈接每節(jié)錨鏈之間，當然也有其他的比如D型環(huán)什么的，但用的最多的就是肯特卸扣，因為它方便拆卸，可以使錨鏈從需要的地方直接拆下來。這個KS有個特點，就是比別的鏈環(huán)要肥大健碩很多，我們知道錨鏈的每環(huán)之間是成90度垂直的，也就是一個鏈環(huán)是橫著的，另外一個就要豎著，那在設(shè)計錨機錨鏈盤的時候，也是一個橫槽，一個豎槽，鏈輪帶著錨鏈朝上拉的時候，就靠橫槽吃勁往上帶動，肯特卸扣因為比較肥碩，只能躺橫槽里，豎槽里卡不住，如果豎槽為配合它做大了，會導致其他普通鏈環(huán)在里面松動。

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萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司是生產(chǎn)錨鏈的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品bao括船用錨鏈、海洋系泊鏈等。

錨鏈生產(chǎn)過程中的去刺工序

閃光焊接后，焊口會留下毛刺，去刺過程是在錨鏈去刺機上完成的，將火紅的錨鏈固定在去刺機上，此工序同樣是在PLC控制下完成。

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