我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰。

公司主營:電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家。
原子灰的調配
原子灰系雙組份膏狀填補材料。它由主灰和固化劑兩組份構成,使用時僅需將原子灰和固化劑按100:2~3的比例充分調和均勻,立即使用,一般來說,每次不可調量過多,且加固化劑調和的原子灰應在10min內用完,否則原子灰會因固化劑的作用而變硬不能使用。應注意的是,固化劑的比例不可加得過多或過少。
汽車漆面如何護理
漆面氧化汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢發白,形成氧化層,縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤現象。氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。

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刮涂及打磨原子灰(以一個門子為例):
1.選用掛原子灰的大尺,一遍一遍掛,一遍施加壓力薄刮,不要一下子就掛厚,先用大尺把大坑、凹陷損傷部位超平,超平后在整體用大尺超平,線條地 方等整體超平后,在單獨掛線,然后進行粗研磨,之后再用細研磨過一遍,因為怕反砂紙痕。
2.打磨后,仔細的摸,把坑的地方做下標記,在用大尺把標記的地方單獨填補原子灰,然后在整體用大尺超平,之后再把線條單獨掛一下,這一遍一定要超起來而且原子灰要夠厚,然后還是用粗研磨,因為砂紙過細根本打磨不平原子灰。
3.粗研磨不要一步到位,留點原子灰進行細研磨,細研磨選用的砂紙在120-240之間。有條件的可以在細研磨之后涂抹一層碳粉指示層,沒有條件的可以 刮涂填眼灰,刮涂填眼灰一定要非常薄,然后用320的砂紙進行打磨,這步為了把砂紙痕處理到很小,因為擔心砂紙痕太重,等下噴底漆的時候,它會顯示出來。
我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰?! ?/p>
傾心打造原子灰行業優質品牌。

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三分刮涂七分打磨。這是一項手工技術活。
注意事項:
1、其他局部刮涂的時候,邊上的原子灰一定要薄,便于原子灰與邊上的舊漆膜靠得很順。
2、原子灰不宜太厚,太厚的原子灰里面會含著空氣,干燥時會造成砂眼現象。
3、掛原子灰的時候要用點力,多掛幾次,這樣刮的目的是砂眼少,不容易裂開。
找坑、暗坑技巧(以一個門子為例):
在熒光燈底下找會好找很多,比方一個門子,你可以站在門子后側的側面就是手扣的地方,那邊跟門子成水平,然后觀察,身體左右移動觀察,然后在站到門子前側,也是水平左右移動著觀察。多換幾個角度去看。

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原子灰在使用期間,容易出現“起泡”現象。
產生原因:
①涂刮原子灰前底材上的水分或用除油劑qc底材上的油污、溶劑未wq揮發干凈。
②氣候過于潮濕或水磨后在較短的時間內噴涂底漆和面漆。原子灰的主要組成部分之一是滑石粉,滑石粉有一定的親水性,在水磨過程中有一定的水份滲透到原子灰里面,在封閉的漆膜下一經受熱,水份體積會急速膨脹沖破漆膜開成“氣泡”現象。
③噴涂底漆時,盡量選用品質好的稀釋劑,劣質水溶解力強,容易滲透到原子灰里面,未揮發wq;噴面漆后待溫度升高時未的揮發的氣體會沖破面漆層,形成“氣泡”。
④在完成面漆涂刮后,如果有“氣泡”現象,應一層一層的查詢。紅灰、底漆、面漆等都有可能出現“氣泡”現象。
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公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
原子灰的調配與檢驗的技術指標
原子灰系雙組份膏狀填補材料。它由主灰和固化劑兩組份構成,使用時僅需將原子灰和固化劑按100:2~3的比例充分調和均勻,立即使用,一般來說,每次不可調量過多,且加固化劑調和的原子灰應在10min內用完,否則原子灰會因固化劑的作用而變硬不能使用。應注意的是,固化劑的比例不可加得過多或過少。如固化劑的比例加得過多,不但不會加快干燥,反而會延長干燥時間;用量過少時,干燥時間長,影響施工進行。一般來說,在夏季施工時,原子灰與固化劑的配比為100:1.5;春秋兩季的配比為100:2;冬季使用時,由于氣溫較低,原子灰與固化劑的配比為100:2.5~3,如果使用時灰質過稠,不利于調和與涂刮,這時可在灰中加3%~5%的香蕉水或丙烯酸稀釋劑,使原子灰變得軟一些,在進行調制和使用時就可以獲得滿意的效果。
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公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
工程機械零部件多樣化,外觀質量要求高。目前工程機械外觀件大多采用焊接件或鈑金拼焊件,工件受焊接變形、周轉磕碰及拋丸處理等原因產生平整度不夠、碰傷、麻點等缺陷。由于工程機械大多采用高光面漆,為了達到wm的外觀效果,彌補基材的缺陷,工程機械涂裝過程中大量使用原子灰。然而,涂裝企業一般非常重視油漆的質量和涂裝要求,原子灰往往被作為輔料而忽視,因此導致許多由原子灰引起的涂裝質量問題。