經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰。
公司成立之處便將'共同發展'視為企業文化,正是這樣的企業文化確保著我們為客戶提供很好的fu務,為員工謀求福利,為社會創造價值,是走到今天的內在動力,更是我們面向未來的共同承諾。
傾心打造原子灰行業優質品牌。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
汽車噴漆中:平整光滑的面漆表面缺少光澤現象的處理措施
預防方法:
(1)使用合格的底漆,要等底漆層充分干燥后再噴涂面漆。
(2)只使用推薦型號的材料和合格添加劑。 ....
(3)要充分攪拌油漆,保證噴漆環境符合要求,按照正確的方法進行噴涂。
(4)要保證漆膜在溫暖、干燥的條件下進行干燥。
(5)徹底地清理基底表面。
(6)干燥過程中,漆膜表面要有適當的空氣流動。
(7)噴涂面漆之前,應當用清潔劑揩擦底漆層,并擦干清潔劑。
(8)禁止在新噴涂的漆膜表面使用強力洗滌劑或清潔劑。在漆膜未充分固化之前,不得對其進行拋光。拋光時一定要使用正確規格的拋光膏。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
與我國傳統膩子如桐油膩子、過氯乙烯膩子、醇酸膩子等相比,原子灰具有灰質細膩、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工周期短等優點,在各行業,原子灰幾乎都取了其它膩子。
我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
刮樣板檢查吸水性
原子灰吸水性的好壞將直接影響到車身面漆后的質量。所以吸水性試驗對各使用原子灰的汽車廠家來講是非常必要的。 在涂有底漆的樣板上,制備0.5mm厚的膩子膜,按規定時間干燥后,將試板的下半部分浸入水中24h。觀察吸水線高出水平面多少。如果不超過1mm無膨脹和軟化現象則為好;吸水線不超過1mm,硬度無明顯降低,用指甲對浸水面施加約10N的力,指甲痕深度不得超過未浸水面上深度的一倍;用手指推移是膩子層不動為良好。反之就不理想了。
傾心打造原子灰行業優質品牌。
公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
生產工藝分析
駕駛室和平衡重屬于鈑金焊接件,骨架采用沖壓成型再拼焊而成,調查組發現該產品在沖壓成型中存在重大外觀缺陷,需要用原子灰進行大面積補涂,補涂厚度大達4mm,連續涂層覆蓋整個平衡重兩側面和整個駕駛室骨架)。平衡重外表面采用整體沖壓成形,其側面是直角邊沒有拔模角度且較深,沖壓過程中造成側面拉延變形而產生褶皺,廠家采用厚刮原子灰來掩蓋外形缺陷,造成原子灰涂層太厚而導致開裂。駕駛室由于鈑金剛度不足,面積較大的板件由于沖壓或焊接造成變形,形成面積較大的凹凸面,廠家也是采用大面積刮涂原子灰的方式掩蓋缺陷,造成油漆開裂。駕駛室大部分采用拼焊(斷續焊或點焊),拼焊形成的縫隙直接用膩子填補,遇到極端氣候條件,由于彈性不足產生線狀開裂縫隙。
我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰。
傾心打造原子灰行業優質品牌。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
原子灰雖然品質優異,施工方便,但施工若不注意,也會發生施工缺陷,涂裝常見缺陷、主要原因及處理措施見下
常見缺陷主要可能原因以及處理措施
附著力不良使用劣質原子灰;
固化劑添加量不足;
剛刮好的原子灰由太陽燈近距離烘烤溫度過高、烘烤時間過長;
底材未處理或未處理干凈;
使用不合格底漆;
底材為鍍鋅或不明材質。使用高品質的錫德?牌系列高級原子灰;
按要求添加足量的固化劑;
嚴格按操作程序操作,避免因出現局部過熱而導致無附著力的現象;
徹底去除底材上的油漬、鐵銹、水等;
建議不使用底漆,磷化干燥后即可刮涂原子灰;
使用我司MT-006鍍鋅板專用高級原子灰。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
固化劑使用注意事項:
主灰和固化劑的混合必須準確。推薦為:夏季100:1-2,冬季100:2-3。
固化劑添加過量,放熱過多,容易起泡及產生針孔。同時原子灰可涂刮時間太短,造成原子灰與金屬表面浸潤時間短,影響金屬表面與原子灰之間的附著力。另外內部應力也增大,破壞金屬表面與與原子灰之間的附著力,打磨效果也不好。
固化劑添加不足,會造成固化不良,表面發粘,使打磨性變差。噴漆時產生附著不佳、表面不干、有毛邊、透色等現象。如遇溫度變化大時,表面易產生細小裂紋。
原子灰與固化劑混合必需均勻。
混合不均,會使涂膜固化不均勻,噴漆后附著力差、起泡、表面不平、透色等現象。