達能電氣系統(tǒng)布置方案

根據(jù)設(shè)計規(guī)范，分別采用2套DTS400(4km,2通道)分布式感溫光纖系統(tǒng)對新建鐵路成都東客站的電纜隧道進行溫度及火災(zāi)的在線監(jiān)測。其中1套DTS400(4km,2通道)分布式感溫光纖系統(tǒng)控制器設(shè)置于西站房消防控制室內(nèi)，另1套設(shè)置于東站房消防控制內(nèi)。

每通道的探測光纜的一端通過與尾纖熔接，分別接入控制器的光纖接口，探測光纜的另一端沿電纜通道，引入電纜隧道，并在隧

道頂部直線敷設(shè)，探測光纜在電纜隧道頂部通過每隔1~2米的Z型支架或掛鉤進行固定。

光纖感溫探測系統(tǒng)是一個線性感溫儀器，屬于新一光纖傳感器，其優(yōu)點歸功于它的測量特性，它特別適合用于公路（鐵路）隧道以及類似場合的火災(zāi)危險監(jiān)視裝置。

　　光纖感溫探測系統(tǒng)已經(jīng)多年成功地應(yīng)用于許多領(lǐng)域，尤其是公路（鐵路）隧道領(lǐng)域。

達能電氣介紹光纖感溫探測系統(tǒng)介紹工作原理　　

經(jīng)過物理實驗得知諸如溫度、壓力和張力等對玻璃纖維會造成影響，并且能夠局部地改變光纖中的光線傳導(dǎo)特性，從而光線在傳導(dǎo)中會產(chǎn)生散射，并會在石英玻璃纖維中衰減，外部物理影響的位置就能夠被確定，這樣光纖就能夠作為一種線性的傳感器。

（6）敷設(shè)光纜前后，應(yīng)對光纖外觀進行檢查；光纜應(yīng)無破損。

（7）光纜接續(xù)盒必須固定。

（8）從汽車上卸載光纜使用叉車或吊葫蘆把光纜從車上輕輕放置地上。光纜從汽車上卸載時，宜使用平直木板放置在汽車平臺與地面之間，形成一個小于45o斜坡，用一繩子穿過光纜盤的中間孔，人在車上拉住繩子的兩端，使光纜盤順著木板斜坡勻速下滑。卸載光纜時，嚴禁堆放、平放、嚴禁直接將光纜從高處垂直滾落下來，防止強烈沖擊光纜，造成損壞。

公司集科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新于一身，同時還提供行業(yè)技術(shù)支持、維護、保養(yǎng)等專業(yè)fu務(wù)。作為解決方案出色、全程fu務(wù)好的高新技術(shù)企業(yè)，遼寧達能電氣股份有限公司將一如既往地與新老客戶真誠合作，共同為公共事業(yè)的發(fā)展與建設(shè)做出{zy1}的貢獻！