EPS應急電源系統主要bao括整流充電器、蓄電池組、逆變器、互投裝置和系統控制器等部分，其中逆變器是核心，通常采用DSP或單片CPU對逆變部分進行SPWM調制控制，使之獲得良好的交流波形輸出，下面就由帕沃電子來講一講吧。

（1）可監視性。應急電源雖然是使用在特殊場合（供電電源停電、發生火情等），但是應急柴油發電機組還應定期進行試車。尤其對于應急靜態不停電電源：一是利用其自身帶的RS232接口，把信號送到主機，用計算機進行監視；二是對于正常負載，平時就可以用應急電源來供電，這是很好的監視。

（2）免維護性。免維護性在設備中表現在三個方面：一是電池的充放電是利用設備自帶的智能集成芯片完成的；二是采用了免維護電池；三是設備可發出狀態警告信號。

EPS加強了對負載輸出及蓄電池監控檢測功能，要求輸出波型為正弦波，EPS的主要應在機場、體育場館、碼頭、車站、廠房等等，尤其是高層建筑應用尤為突出，對于如何選型，下面就由帕沃電子來講一講吧。

當BK-YJS系列EPS帶混合負載時EPS應遵循如下原則：

EPS容量=所有負載總功率之和,但必須中以下六條件,若不滿足,再按照其中極大的容量確定EPS容量.

※ 負載中直接同時啟動的電動機功率之和是EPS容量的1/7

※ 負載中變頻啟動同時啟動電動機功率之和不大于EPS的容量.

※ 同時啟動的電動機當量功率之和不大于EPS的容量.

一臺UPS出故障，可由并機的另一臺承擔。一路市電出問題，還有另一路市電來承擔。與此同時還要求能監控每一塊電池，對發電機組也需監控，對電機的起動電池也得監控。于是電源就成了一個與負載--電腦設備、電子設備、機電設備同等重要而復雜的系統，詳情就由帕沃電子來講一講吧。

當然，技術上是可以解決的，但最終受限于成本和價格。于是電源網絡化與IT化結合起來，形成'電源、發電機、電池及被保護的電腦、電子、機電'網絡一體化的系統。也就是把UPS、EPS、電池、發電機，與被保護的電腦、電子、機電系統看作是一個整體。即'電源、電池、電機、電腦、電子、機電'的'六電一體化網絡系統'。

只顧眼前利益忽視安全要求是非常危險的。近來報道的一些廠礦事故、城市火災、坍塌事故等乃是這種意識的嚴重后果。對于'六電一體網'的建設絕不是一個把UPS、EPS、電池、電機與被保護的電腦、電子（如雷達、導航、通信）、機電設備（自動化系統）簡單地接在一個Ethernet上就行了。還要保證物流、能流、人員與信息流能夠充分地流動起來