EPS主要由充電器、電池、逆變器和轉換開關等組成，目前汽車、卡車在發動機啟動時需要由汽車自帶的蓄電池提供12伏電壓，當車的蓄電池無法使用時，汽車就無法啟動，此時就可以用應急電源替汽車自帶的蓄電池，發動汽車，下面就由帕沃電子來簡單講一講吧。

當市電正常時，市電由轉換開關直通供給負載，不經過任何處理。同時，充電器工作并對電池充電。

當市電異常（超出220±15%、頻率波動、停電時，逆變器會自動啟動（或人工啟動），然后轉換開關切換到逆變器這一端，由逆變器對負載供電直至市電恢復，此時充電器停止工作。所以EPS由市電供電轉為逆變器供電時，中間有個切換時間，切換時間決定于控制電路的檢測速度、啟動速度及轉換開關的切換速度。

如果市電恢復，轉換開關將切換到市電的這一端，由市電直接給負載供電；同時充電器給電池充電。

應急照明集中EPS應急電源應設主電、充電、故障和應急狀態指示燈，主電狀態用綠色，故障狀態用黃色，充電狀態和應急狀態用紅色，下面就由帕沃電子來簡單講一講吧。

1、應急照明集中EPS應急電源應設主電、充電、故障和應急狀態指示燈，主電狀態用綠色，故障狀態用黃色，充電狀態和應急狀態用紅色。

2、應急照明集中EPS電源應設模擬主電源供電故障的自復式試驗按鈕（或幵關），不應設影響應急功能的開關。

3、應急照明集中EPS電源應顯示主電電壓、電池電壓、輸出電壓和輸出電流。

消防應急電源，簡稱EPS，屬于電力電子類的電源設備， 使用范圍主要在建筑工程，消防系統民用等領域使用，那么您了解如何選型嗎，下面就由帕沃電子來講一講吧。

負載容量選型原則:

因電動機的啟動沖擊，與其配用的集中應急電源容量按以下容量選配。

1、電動機變頻啟動時，應急電源容量可按電動機容量1.2倍選項配。

2、電動機軟啟動時，應急電源容量應不小于電動機容量的2.5倍。

3、電動機Y-△啟動時，應急電源應不小于電動機容量的3倍。

4、電動機直接啟動時,應急電源容量應不小于電動機容量的5倍。

5、混合負載中,極大電機的容量若小于總負載容量的1/7.