（10）看汽車板簧裝配記號(hào)是否清晰。為保證汽車板簧的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件（如正時(shí)齒輪）表面刻有裝配記號(hào)。如果無記號(hào)或記號(hào)模糊無法辨認(rèn)，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯(cuò)。看汽車板簧表面有無磨損，如果汽車板簧表面有磨損痕跡，或涂漆配件剝開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，多為廢舊偽裝，可要求退換。看汽車板簧表面有無磨損，如果汽車板簧表面有磨損痕跡，或涂漆配件剝開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，多為廢舊偽裝，可要求退換。
20Cr
該鋼是我國目前產(chǎn)量大的幾個(gè)合金結(jié)構(gòu)鋼之一，用途廣泛。硬度較高。且此鋼比相同含碳量的碳素鋼具有較好的淬透性、強(qiáng)度和韌度。為了提高該模具鋼的耐磨性，常進(jìn)行滲碳處理（注意：滲碳時(shí)鋼的晶粒有長大傾向），然后進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌度。
常用于制造截面小于30mm的、形狀簡單的、轉(zhuǎn)速較高的滲碳件或件，如活塞銷、小軸等；也可以用于調(diào)制鋼零件。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于一些非承載車身的硬派越野車及客/貨車上。
優(yōu)缺點(diǎn)
它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，成本低廉，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導(dǎo)向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，并決定車輪的跳動(dòng)軌跡。同時(shí)，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，所以廣泛用于非獨(dú)立懸架上。
