拋丸是指在高速旋轉的葉輪作用下把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到道路表面或是鋼板的表面上，以達到被拋射的表面粗化或是去除殘留 物的效果，于此同時除塵器產生的負壓會將丸料和清理下來的雜質粉塵等回收經過氣流清洗后，完好的丸料會自動循環使用，而雜質和粉塵也會落入收塵箱中。本拋 丸設備是專門為用于公路、高速路、道路、建設施工、維護保養的。

      防水涂料與濕潤基面連系較好，其成膜工夫快，施工簡潔，無1毒，對四周情況無污染，其所組成的防水層與混凝土基面、頂面的瀝青混凝土面層黏結性好，層間黏結性強。聚氨酯防水涂料首要合用于橋面為混凝土鋪裝的橋梁，可用于修建和路橋防水工程，聚氨酯防水涂料的施工要求基面必需枯燥，該資料因為成膜工夫長，易發生與基面和頂層瀝青混凝土黏結不牢，層間的黏結性差等問題，資料本費用較高，且對低毒施工操作要求嚴厲。聚合物水泥防水涂料(JS防水涂料)為雙組分防水涂料，液料和粉料經夾雜攪拌后，涂刷于構造外表，跟著水分蒸發可逐步構成具有必然強度和彈性的防水涂膜，因其可承定必然的振動和變形，因而可用于路橋的防水，施工時要求基面平坦、潔凈、無明水，且不克不及在O℃以下或雨雪情況中施工。

      近年來，我國修建的高速公路無論是設計標準還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現早期損壞，其中危害最1大、最常見的就是水損害。對于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會造成基層軟化、強度降低，進而誘發面層更加嚴重的破壞。