滯燃期雖然很短促，但它對發動機的工作有決定性的影響。因為在這一時期結束時，氣缸內已積累了一定量的柴油，而且經過了不同程度

的物理的和化學的準備，一旦發火后，燃燒極為迅速。由此可見，滯燃期越長，發火前噴入的柴油越多，自行發火后，大量柴油在氣缸內同時燃燒，會導致氣缸內的壓力和溫度都急劇升高，造成發動機工作粗暴，甚至出現敲缸現象。

（1）柴油卸車程序

1）卸柴油時，倉管保管員為油罐車接好靜電接地線；

 2）用一根軟管將油罐車的輸出口與柴油罐的輸入口連接好；

3）打開泵的輸入輸出閥，關閉柴油罐的輸出閥，開啟電源起動泵卸柴油。 4）卸油過程注意周圍情況，遇到緊急情況，及時停止卸油，采取相應應急措施，或及時制止不安全行為。

（2）柴油加油程序

1）打開柴油罐的輸出閥，開啟電源，拿起油槍，把油槍放入待加油車輛油箱箱口內，打開油槍開關，開始對車輛加油，注意加油槍橡膠油管不能打折，應順著油管方向拉出，不能與地面摩擦，輕拿輕放

2）剛開始注油可以把加油槍開關保持器開啟，保持持續加油；

3）注意車輛油箱容量，關注加油機累計數值，快到擬加注量，必須關閉持續加油保持器，采取手動點動加油直至加油完畢；

4）加油過程注意周圍情況，遇到緊急情況，及時停止加油，采取相應應急措施，或及時制止不安全行為。

所謂汽油的標號 即實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、10%的標準汽油具有相同的抗爆性。  

   那么，通常的汽車在什么情況下會產生爆震呢？告訴你們吧，轉速越高，越容易產生爆震。由于目前中國最di的汽油標號已經到了90，所以一般來說，只有在轉速非常高時（至少要到紅線區），才可能產生爆震。換句話說，如果你不是一位一見到綠燈就一腳油門踩到底的“準賽車手”，很可能你一輩子也不會知道爆震是怎么一回事。