業內認為，未來帶式輸送機將向著大型化發展、自動化、性能更高、降低能量消耗、減少污染等方面發展。

能使輸送機滿足自動化控制的要求。若是能使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求，也是輸送機工作效率的一大提高。多樣化。帶式輸送機雖然優點突出，在礦山設備中被頻繁使用，但也存在不足，未來能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的輸送機，也是行業追求的目標之一。降低能量和能源的消耗、減少污染。計算標準將根據1噸物料輸送1公里所消耗的能量來進行，減少輸送機在工作時產生的各種污染，保護生態環境為目標。

輸送帶常見損傷種類及原因

局部磨損(表皮損傷)：輸送帶都極易出現此類損傷，主要原因為皮帶機轉載處、導料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊，輸送帶運轉起來，就會造成局部的過度磨損。石橫特鋼公司卸車機、火車受料槽輸送帶因導料槽較長，導料槽擋皮與輸送帶接觸造成輸送帶膠面快速磨損，發生過局部磨至數層線，而其他部位膠面還較好的情況。