萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司除總部在山東淄博外,另在青島市經濟技術開發區設有分公司。
此前,高級別系泊鏈鋼的生產主要由日本、瑞典、西班牙等少數國家所壟斷。隨著我國海洋航運事業的發展,以及海洋資源開發與國防建設的需要,海洋工程對系泊鏈的需求也隨之增加,因此高級別系泊鏈產品具有廣闊的市場和潛力。


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如何方式丟錨事故的發生
1.在頂流和大風中拋錨時,當松鏈至預定的所需長度前,應稍開些進車以緩和后退速度,防止剎車不住或崩斷錨鏈。
2.在港內遇到意外情況緊急拋錨時,若船速快,則松鏈不可過多,以防止剎車不住或斷鏈。一般應先拋一節錨而行,待船速有所減緩后再加長錨鏈,當然也可再拋另一艏錨以加快阻滯船速。


錨鏈一節多長、不銹鋼錨鏈、護舷錨鏈、錨鏈卸扣、浮筒卸扣(B型)、旋轉卸扣(A型)、捆綁鏈、起重吊裝鏈
萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司獲得了美國API和中國CSQA的ISO9001-2000質量管理體系,OSHMS18001職業安全健康管理體系和ISO14001環境管理體系認可。
30年來,西方企業在系泊鏈上的市場壟斷地位一直沒有打破。國外一些持有偏見的錨鏈制造專家甚至斷言,中國人“上得了天,下不了海”,不可能開發出具有如此高難度技術要求的海洋石油平臺用系泊鏈,能滿足抗風浪、抗腐蝕、抗沖擊、抗變形、抗斷裂、抗疲勞等要求。如今,萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司的產品取得LR,ABS,DNV,CCS,BV,GL,NK,KR,RINA,RMRS,BKI,ZY12個國際船級社的認可。獲得了美國API和中國CSQA的ISO9001-2000質量管理體系,OSHMS18001職業安全健康管理體系和ISO14001環境管理體系認可。


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