CCD是一種半導體數字元器件（又稱光電藕合器件），它分為線陣CCD和面陣CCD兩種。它是20世紀70年初發展起來的新型半導體集成光電器件，它是在一塊硅面上集成了數千個各自獨立的光敏元，當光照射到光敏面上時，受光光敏元將聚集光電子，通過移位的方式，將光量輸出，產生光位置和光強的信息，因此CCD具有測量精度高（0.05度以內）、無溫度系數、使用壽命長等特點。 使用CCD有良好的環境適應能力。其他所有的技術都有各種各樣的使用上的限制，比如不能在光線復雜的地方使用、不能有強電磁場、溫度不能有太大的變化等等，而這些都是普通的修車車間的典型環境。那些不能開門，不能開窗，早晨涼快測量的數據和中午天熱測量就不同，不能有大的電機在附近的要求，對于四輪定位來說，實在是有點過分。因此歐美國家生產的四輪定位儀均采用CCD技術，如戰車、百事霸、戰神等，這也足以說明CCD產品的優勢。
1.車輛的行駛性能受到了影響(車輛在平路直線行駛時方向盤不正，在平路直線行駛時會向左或向右偏滑，車身會跳動不穩，方向盤會左右晃動，行駛時有浮游的情形。2.輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象(但也要慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損;如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。3.因事故造成底盤及懸架的損傷;4.更換懸吊、轉向系統、三角架或連桿等底盤零件時;[1]
遙控操作：好的定位儀在測量頭上有按鍵或有手持遙控器，在做定位時操作者不必來回奔走于計算機鍵盤和各測量頭之間去操作。6.預檢查及其報告：四輪定位的結果會受很多因素的影響，所以在做四輪定位前應按軟件給出的項目先做預檢查并把存在的又必須解決的問題事先予以解決。預檢查bao括：定位預檢、輪胎檢查、制動檢查、底盤及發動機蓋下的檢查等大項。每個大項中有很多子項，如：轉向球頭是否松動、車輪磨損狀況、制動液量、排氣管是否松脫及發動機的各皮帶狀況等等