那么，汽車何時應做四輪定位?

什么是四輪定位

每一輛汽車的四條輪胎、轉向機構和前后車軸之間的安裝具有一定的相對位置，這個相對位置是廠家為車輛設置的標準值。經過較長時間的日常駕駛，原廠設置的標準值可能出現變化，這就需要我們通過四輪定位來進行修正。

四輪定位，顧名思義就是汽車的前輪定位和后輪定位。其中前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容;后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。下面我們對前輪定位的各個角度進行淺析。(通常車輛輪胎定位主要集中在前輪，后輪定位偏少，且有些結構的后懸也并不具備調整條件，如不可調的扭力梁式后懸架。)主銷，其實在許多獨立懸掛車型上已不復存在，但在車輪定位時一直沿用這個詞匯，而主銷實質上是代表轉向輪轉向時的回轉中心。

從20世紀90年代末到2006年，是國內四輪定位儀市場發展最為迅速的幾年，四輪定位儀廠家也由最初的十幾家到目前的四五十家。據了解，汽車維修廠是四輪定位儀最主要的用戶，其次是輪胎銷售店。部分汽車美容裝飾店也開始購買四輪定位儀來增加服務項目。

四輪定位儀由于進口品牌較多，終端用戶使用的四輪定位儀產品分布也較為分散，但在所調查的終端用戶中，想用百斯巴特這種品牌的用戶是最多的，就是價格太貴，也有一部分終端用戶想用美國戰車這種品牌。在國產品牌中，終端用戶使用四輪定位儀相對集中的品牌是萬達，其它國產品牌車安、萬里馬、大力、澳利、東源等的用戶使用率也較高。

該如何正確選購3D四輪定位儀呢？

1、購置四輪定位儀的目的

（1）正確地測量指1定的各種車輛的四輪位置；

（2）為業主們盡量多地提供各種指1定車輛的調整資料和維修資料。

2、選購思路

（1）該3D四輪定位儀是否能正確地測量指1定各種車輛？（2） 該3D四輪定位儀是否在技術上處于領1先地位？（3）該3D四輪定位儀的價格是否低廉？（4） 該3D四輪定位儀的售后服務是否可靠？（5） 該3D四輪定位儀的出產環境是否比較優越？