聚酰胺(PA)為汽車上應用最多的工程塑料，其質輕、防銹、吸振、設計自由度大，適用于制造汽車發動機周圍部件。進氣管原料采用杜邦公司生產的玻璃纖維增強PA專用吹塑料原料，其密度為1.25g／cm3。進氣管的管徑為60mm，壁厚為2.5mm。

設計時要求模具冷卻水道設計合理，冷卻均勻、充分；出風口處應慮制品冷卻內收現象，確保焊接時無明顯變形；內部不得出現明顯積瘤，以避免其影響通風效果。

關于設計bao裝容量，國家關于容量標示常規形式有兩種，在常溫條件下內容物物體不流動的產品以重量（g克重、kg 公斤）為單位，在常溫條件下內容物物體能流動的產品以容積（ml毫升、L升）為單位。當產品以質量（g 克重）為單位時，有必要將要求的內裝物容積轉換為質量單位。質量（g 克重）= 容積（ml毫升）X 產品密度。

銅基合金。銅鋇合金是吹塑模具較常采用的一種材料，其具有很好的導熱性能、硬度、耐磨性、耐腐蝕性和機械韌性。主要缺點是成本高，機械加工性能比鋁差(機械加工時間要比鋁長約1/3)，其密度約為鋁合金的3倍，這進一步提高了成本(單位體積銅鉑合金的價格約為鋁的6倍)。銅被合金可熱處理，以提高硬度(達HRC40)。

   銅鉆合金可通過機械加工、鑄造與熱擠壓來制造模具。含鈹較高(如1.8％～2.0％)的銅鈹合金硬度較高，要采用機械加工方法；若要通過鑄造來制造形狀不規則的模具時，要選用含鈹較低(如1.65％)的銅鈹合金。