車輛在行駛的過程中會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里所產生的沖擊力會達到自身重量的100倍，足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大，如果車進行了底部封塑，即使礫石以5公斤的作用力沖擊發動機也不能造成損壞。

    由此，可以感覺出來為愛車愛裝發動機下護板是一件多么重要的事情，我們臨沂億優汽車用品廠從事發動機下護板的生產和銷售多年，公司所生產的發動機下護板規格齊全，價格優惠，質量挺好，若您有購買發動機下護板的意向，可以聯系我們，我們是專業從事汽車發動機下護板生產、批發零售的企業，并有專業的師傅可以指導安裝。臨沂億優汽車發動機下護板您愛車的{jj1}選擇~

隨著生活水平的提高，中國也逐漸成為了全球一大汽車銷售市場早期人們對的發動機的防護意識比較淡薄，基本上都沒有做任何防護，原汽車廠商為了降低制造汽車成本，發動機下面自帶的都是一小塊軟塑料護板，覆蓋率僅為15%-20%近幾年，在汽車市場分外活躍的同時，車主們意識到發動機防護的重要性，一批制造發動機地盤防護裝置的廠家開始了其防護的研發及制造一：硬塑護板價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。[2] 優點：重量輕、價格低缺點：容易損壞，易老化發動機下沉：因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。第二：樹脂護板相較一材質雖然耐用性有所提升，但其主要材質任然是塑料，只是生產時用量配比不同，產品本身較軟，無法真正起到防撞作用，硬塑護板的缺點在第二樹脂材質上任然存在。[2] 優點：重量輕、價格低缺點：容易損壞、受熱脹冷縮等溫度影響會發生性質變化發動機下沉：與一產品一樣，比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。第三：鋼質護板

　　鋼質護板相較前兩護板，防撞耐用性能有了明顯提升，所以在很長一段時間內都深受顧客和4S店歡迎，但材質本身也存在缺陷，所以目前已經逐漸被市場所淘汰[2] 優點：抗沖擊性強缺點：重量沉，有明顯噪音共振。發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。第四：合金塑鋼護板[2] 塑鋼護板是最早一款采用全bao圍設計的護板，相較前幾護板版面覆蓋面積更廣，對發動機的保護面積也增加了不少，特點就是重量較輕，韌性強，抗壓力強。優點：合金塑鋼保護板 采用全新創新型高分子塑鋼材料，根據原車量身定做，韌性強，耐高溫，防碰撞。傳統保護板 容易老化，容易變形，共振，生銹，破裂。缺點：材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的價格比較高。第五：3D合金護板是由臨沂億優汽車用品提出的全新護板設計理念，3D護板采用獨創的三維空間掃描技術，將原車底盤整個生成真實的三維圖片，再根據底盤各孔位和零部件位置高低進行貼合式設計，確保護板與原車各部件wm貼合，實現了只降低底盤2-3CM的離地間隙。優點：采用航空鋁合金材質，根據原車底盤3D掃描量身定做，韌性強，耐高溫/低溫，耐撞性強且yb生銹，材質本身散熱性好，同等質地比鋼板輕一倍缺點：采用航空鋁合金材質，原材料價格較高，導致產品比市面一般材質稍貴

市場上常見的護板按照外觀主要分為兩種：一類是 平面護板 和 3D全貼合護板

平面護板 是在一塊鋼板或者其他材質上按照發動機的規格開出相應的孔位。這類護板做生產工藝簡單。但實用性不如人意。

3D全貼合3D全貼合護板運用了三維掃描技術，保留了本身養護和散熱等孔位。并且本體采用了3D全bao圍處理，對發動機能夠起到很好的保護作用。2參照上圖，顯而易見的得出一個結論。3D全貼合原裝護板的品質更加切合。平板護板的價格相對便宜。如何舍去，就得根據自己的需求了。3除了上述的 平板護板 和 3D原裝護板的卻別之外，還可以根據材質分為。塑料護板/塑鋼護板/鐵、鋼板護板/鋁合金護板。至于鈦合金護板只是商家的一個噱頭而已。幾乎可以肯定，市面上不可能存在這樣的護板。至于原因，大家可以去查一下鈦合金的價格