柴油發電機運行時檢查必不可少

1、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。  

2、留意柴油發電機或電器設備是否有焦糊等異味。  

3、發現有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。  

4、凡故障停機，須把故障xc，然后按柴油發電機上的重復手掣，柴油發電機方可再進行運作。  

5、對各運行參數，每班記錄不少于兩次。

在柴油發電機組的運行過程中，不但要仔細的按步驟檢查，還要做到勤檢查，勤記錄，這樣才能及時發現機組的不良情況。當然了，只有徹底遵守運行前、運行中、運行后檢查的步驟，才能保障柴油發電機的安全運行

柴油發電機組可以單臺機組運行，也可以多臺并聯運行和并入電力系統運行。單臺機組運行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求，輕載運行時就會降低機組運行的經濟性，且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行，可擴大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機組有一臺即可，相對減少了備用機組的容量。實現并聯運行需滿足以下4個條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位一致;④相序一致。同時還要有運行保護裝置，能自動地合理地分配和調整有功功率和無功功率，使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近

柴油發電機組啟動禁忌

1忌長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。  

  2忌直接將機油加入氣缸　將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能wq燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。  

   3忌直接將汽油灌入進氣管 汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發sf動機反轉。  

  4忌長時間連續啟動　柴油機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動。  

   5忌剛啟動就高速運轉  柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。