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張好利(經理)
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沈陽久利鑫工程機械有限公司
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遼寧省沈陽市大東區東北大馬路360號51門
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沈陽久利鑫工程機械有限公司

沈陽久利鑫工程機械有限公司成立于2014年5月19日,位于中國北方交通樞紐重工業基地城市——沈陽市。是集代理、銷售、服務為一體的多元化挖掘機零件配件專業公司。(專業批發、零售)主要經營日本川崎、日立。操縱桿總成、各種機型先導泵。發動機總成、缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、發動機大修件、缸套、活塞、活塞環、氣門、導管、座圈、大小瓦、大修包、氣門挺桿、增壓器、水泵、起動機、發電機等各種零散件。(日本正廠)(副廠件)電器元件:各種機型傳感器、電磁閥、電腦版、儀表、全車內外線、油門電機、熄火電磁閥、機油感應塞、水溫感應塞、馬達磁力開關、雨刮電機。柴油泵總成、電噴油嘴、噴油嘴、柱塞、出油閥、電子泵、共軌壓力傳感器、泄壓閥等。易損件、柴油格、機油格、泵油格、先導格、銅網格、燈具、點火開關、機油尺、節溫器、黃油槍、玻璃、貼紙、挖機油漆、柴油格座、油水分離器、機油散熱器芯子、邊蓋、風葉、風葉支架、手油泵、油箱蓋、濾芯扳手、槍頭、黃油嘴、抽油機等等。齒輪件、日本軸承(NTNNSKKOYO行走回轉液壓泵軸承)。原裝二手發動機總成、缸體、曲軸、液壓泵、分配器、回轉牙箱,行走馬達。本公司為了建立良好的品牌形象、公司將以人為本、以質取勝、以誠取信的企業方針,一貫堅持以{yl}的品質及追求客戶滿意的企業宗旨,開創美好的未來。
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趙福全:首先,汽車電氣化是大方向,而電池是新能源汽車的核心。我認為中國的電池企業必須掌握核心技術,形成強大實力,這是國家的戰略需求。我國汽車工業真正發展才30年,歐美已經發展了130年,100年的差距是不容易很快彌補的。但是新能源領域則沒有那么大的差距。如果說傳統整車產業不強,很大程度上是因為我國發動機、變速箱等核心零部件的落后。那么,在發展新能源汽車產業的時候,我們必須吸取教訓,既大力扶持整車企業,更支持核心零部件企業發展。



由于產業的系統性,零部件企業需要政府的支持,也需要有整車廠作為合作伙伴的支撐,而且零部件本身也分一級、二級、三級供應商,還需要其下游企業的支持。可以說,環環相扣,缺一不可。實際上制造強國無不是汽車強國,而汽車強國也無不具有強大的零部件產業,零部件企業關乎整個產業鏈條,國家理應給予人才、資金、市場和技術等各方面的支持。


趙福全:我的想法是,一是鼓勵;二是建議他們謹慎;三是希望他們優先做好本土市場。企業“走出去”是大方向,值得鼓勵。但是,要想成功首先要有真本事,其次要有長遠的眼光,{zh1}要有整車合作伙伴的支持,因此需要謹慎。實際上中國本土坐擁2800萬輛的市場,有實力的本土企業理應占領本土市場,否則如果“東方不亮”,卻一定寄希望于“西方亮”,我認為恐怕只是一種投機。


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