物流過程各個環節介紹

首先，運輸。運輸是物流過程中最主要的一個環節，是整體物流的關鍵。一般的運輸方式有鐵路運輸，公路運輸，航空運輸，水運，管道運輸等，根據貨物的不同選擇不同的運輸方式。

其次，裝卸。在運輸過程中，裝卸必不可少，不論是裝車還是卸貨入庫，都需要裝卸這個過程。裝卸過程的操作速度，效率，及對貨物有無破損等都直接影響本次物流的成功與否。

第三，倉儲。倉儲在物流中的第五毋庸置疑，貨物從生產到銷售，任何一個過程都少不了倉儲，保管。現在智能化倉儲應用大大提升了倉儲效率，并且利用電子監測，為提升物流效率做出貢獻。

第四，bao裝。這里的bao裝指的是運輸bao裝，貨物在運輸前需要進行bao裝，保障貨物在運輸過程中不發生破損等。運輸bao裝的原則有：防水、防濕、防潮、防擠壓、防沖撞、防破損、防丟失、防污染，同時還要保證運輸途中不變質、不變形、不腐蝕、保鮮、保新等。

解決公路運輸一直以來存在的一些問題。其中，主要bao括如下三個問題： 一是我們的公路運輸有資源但沒有網絡，或者說網絡很是分散。這導致資源雖供大于求，組織化程度卻低，運營效率也很差。 　　

二是我們的fu務非常簡單，附加值很低，同質化競爭厲害。如何走專業化的道路，去提高我們的附加值，且被客戶認可，就需在流程性上入手。 　三是需要解決依靠什么發展我們的產業的問題。在相當長的時間內，我們的企業拿訂單，不是靠技術進步，是靠關系、靠喝酒，甚至靠一些歪門邪道。比如越來越普遍的偷稅、漏稅現象，甚至貨物蒸發等情況。而這讓人感覺如無重大變革，市場很難繼續走下去，整個產業沒有出路。

政府管制失效會束縛物流市場的發展

政府對物流市場的管制并不總是有效的，在很多情況下都是低效的，如市場準入管制不能保證供求均衡的實現。政府對國外物流企業的進入進行限制，而國內的物流企業在短期內又很難提供很完善的物流fu務，在物流市場上就可能造成提供高質量、完善的物流fu務市場供給不足，而低質量的物流fu務過剩的現象。政府對物流市場的管制的失效一般會出現兩種情況：一是政府對物流市場的過渡干預；二是政府對物流市場管制不足。這兩種情況都會束縛物流市場的發展。