卸車時，為防止LNG儲罐內壓力升高而影響卸車速度，當槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進液方式，高溫LNG由下進液口進入儲罐，與罐內低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進液口進入罐內蒸發而升高罐內壓力導致卸車困難。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸到達用氣城市時，槽車內的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進液方式。所以除首ci充裝LNG時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。

LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。一般分為四種類型：撬裝式加氣站，標準式加氣站，L-CNG加氣站，移動式撬裝加氣站。天然氣經凈化處理（脫除CO2、硫化物、重烴、水等雜質）后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態變成液態，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積約為相同質量的天然氣體積的1/620，重量約為同體積水的45%左右。

全省將推進交通運輸基礎設施暢通化、網絡化發展，促進鐵路、公路、水路、民航和城市交通等不同交通方式之間的{gx}組織和順暢銜接。統籌鐵路綜合樞紐協調發展，形成人暢其行、貨暢其流的現化鐵路運輸體系；完善高速公路、國省干線和農村公路網絡，優化公路客貨運站場布局，大力促進城鄉客運一體化進程；形成以高等級航道為主體的內河航道網，推進港口結構調整；推行公交優先戰略，進一步提升城市公共交通分擔率，建立以公共交通為主體，多種交通出行方式相互補充、協調運轉的城市客運體系。