近年來，隨著居民生活水平的提高，中小城鎮居民更希望能用潔凈的能源，LNG作為清潔能源備受關注，天然氣燃燒后產生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%，污染為液化石油氣四分之一，煤的八百分之一。由于管道投資比較大，LNG氣化站具有比管道氣更好的經濟性，在中小城鎮可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用，此外還可用于商業，事業單位的生活以及用戶的采暖等。

國內新能源重卡市場目前的主流發展方向就是LNG重卡，而在公交領域，LNG公交還要面對電力公交的競爭，預計未來LNG車輛可以占據公交重卡總保有量的30%左右。同時我們還需要留意加氣站的加氣量，預計市場飽和后，LNG加氣站的日平均加氣量可以達到15噸左右。對以上數據進行計算，我們可以得出一個數字，中國陸上LNG加氣站未來的保有量可以達到4734座。

LNG在儲存過程中會由于儲罐的“環境漏熱”而緩慢蒸發(日靜態蒸發率體積分數≤0．3％)，導致儲罐的壓力逐步升高，最終危及儲罐安全。為保證儲罐安全運行，設計上采用儲罐減壓調節閥、壓力報警手動放散、安全閥起跳三級安全保護措施來進行儲罐的超壓保護。其保護順序為：當儲罐壓力上升到減壓調節閥設定開啟值時，減壓調節閥自動打開泄放氣態天然氣；當減壓調節閥失靈，罐內壓力繼續上升，達到壓力報警值時，壓力報警，手動放散卸壓；當減壓調節閥失靈且手動放散未開啟時，安全閥起跳卸壓，保證LNG儲罐的運行安全。對于最da工作壓力為0．80MPa的LNG儲罐，設計壓力為0．84MPa，減壓調節閥的設定開啟壓力為0．76MPa，儲罐報警壓力為0．78MPa，安全閥開啟壓力為0．80MPa，安全閥排放壓力為0．88MPa。