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受此影響，今年下半年開始空調上游配件行業逐漸走出低谷，呈現景氣回升趨勢，行業拐點基本確立。數據顯示，今年9月空調上游核心零配件行業的銷量同比增速在8月頭一次實現正增長后，繼續保持增長態勢，且增幅進一步擴大。具體來看，旋轉壓縮機銷量同比增長31.8%、渦旋壓縮機銷量同比增長26%、空調電機銷量同比增長34.8%。空調閥內銷方面，截止閥增長41.4%、四通閥增長43.4%、電子膨脹閥增長20.3%。

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汽車空調工作原理：

汽車空調制冷系統主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和鼓風機等組成，其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統，在制冷系統工作時，制冷劑會以不同的狀態在這個空間里循環流動，而這樣的循環又分為了四個過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

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四是冷凝器散熱不涼，表現為冷凝器出口到膨脹閥進口段管路手感溫度為熱手，正常情況下該段路的手感應為溫手。處理方法為清理冷凝器、水箱散熱柵的污物，必要時更換。

五是膨脹閥失效，表現為低壓管會有大量露珠或結霜，處理方法為檢查膨脹閥安裝位置是否正確，如正確則更換膨脹閥。

六是其他故障，如冷卻風扇故障、發動機過熱、冷凍機油過量或不足。