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4.   空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足

在制冷系統中有一個部件是干燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內干燥劑處于吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當制冷劑通過膨脹閥節流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或wq不能流動。

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汽車空調不制冷的檢測方法與案例

7.在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。

原因：由于干燥器超飽合，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當制冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環。

處理：更換儲液罐/干燥器及壓縮機油，重新抽真空加注。

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2、若測得高低壓值均為過高，則有六種可能：

一是系統內有空氣，應重新徹底抽空加注制冷劑。

二是系統堵塞，多為膨脹閥堵塞或發生故障，處理方法為更換膨脹閥。

三是制冷劑過量，表現為排氣口手感燙手，吸氣口手感熱手，正常情況下，該處手感溫度應為涼手，壓縮機偶伴有液擊聲，應重新徹底抽空，定量加注制冷劑。