高溫高壓機組

蒸汽壓力允許在規(guī)定汽壓±2表壓范圍內變化。比規(guī)定汽壓超過2～5表壓時，通知鍋爐降壓；超過5個表壓以上，關小主汽閥或總汽閥進行節(jié)流降壓，保持汽輪機前壓力正常；當節(jié)流無效時，應和主控制室聯(lián)系故障停機。比規(guī)定壓力降低2～5表壓，通知鍋爐升壓；降低5表壓以下時根據(jù)具體情況和制造廠規(guī)定減負荷；汽壓繼續(xù)降低到制造廠規(guī)定停機數(shù)值或降低到保證用汽設備正常運行的低汽壓以下時，聯(lián)系故障停機。 蒸汽溫度允許在規(guī)定溫度±5℃（或 ℃）范圍以內變化。比規(guī)定溫度超過5～10℃時通知鍋爐降溫；超過10℃以上，或在這一溫度下運行15～30分鐘后(全年不應超過20小時)仍不能降低時，聯(lián)系故障停機。比規(guī)定溫度降低5～20℃時通知鍋爐升溫，繼續(xù)降低超過25℃后根據(jù)具體情況及制造廠規(guī)定減負荷；根據(jù)下降溫度應及時打開主蒸汽管上和汽缸上的疏水閥門。 溫度和壓力同時到達高限時，每次連續(xù)運行時間不應超過15~30分鐘，全年不應超過20分鐘。

業(yè)務范圍：bao括汽輪機配件供應、汽輪機安裝、檢修、技術改造、項目總bao、汽輪機事故處理、汽輪機技術培訓、汽輪機低潤滑油壓改造、汽輪機轉子大軸彎曲的修復、降低汽輪機組的振動及噪聲、xc調速系統(tǒng)異常波動及負荷擺動現(xiàn)象、解決汽輪機出力不足、負荷帶不滿等汽輪機常見故障及疑難故障。

       承攬機組大修任務及用戶各類型汽輪機的改造、轉子動平衡等，滿足用戶實際運行的要求。

       為用戶提供產品運行、檢修與維護及事故處理等技術支持fu務；協(xié)助銷售處備件銷售、技術改造等市場任務的技術配合。

一、汽輪機維護/維修fu務

       汽輪機常規(guī)檢修，故障處理，汽機本體零部件修理或修復，換熱器冷卻管調換等。

二、技術指導

       提供對工業(yè)發(fā)電或工業(yè)驅動機組的檢查，檢修，維修和升級等項目的技術指導。

三、熱力系統(tǒng)優(yōu)化fu務

       對于在運或擬建工程或裝置，根據(jù)用戶的實際熱電冷（或熱功冷）需求配置，進行循環(huán)效率分析，提供系統(tǒng)優(yōu)化方案。

四、調速系統(tǒng)改造

       對老機組原純液壓調節(jié)系統(tǒng)進行數(shù)字式電液調節(jié)系統(tǒng)改造，實現(xiàn)汽輪機控制系統(tǒng)升級，滿足靈活組態(tài)各種控制策略的要求。

五、通流部分的優(yōu)化改造

       采用先進技術對在運機組進行改造可以顯著提高老機組經濟性，同時延長機組的使用壽命。

六、機組運行參數(shù)變更改造

       適用于因工藝或流程的改變（或使用場合變更）而引起的汽輪機組運行參數(shù)改變。

七、非調整抽汽改造

       在保證汽輪機組的安全性，兼顧經濟性的前提下，進行通常所說的打孔抽汽，主要用于供熱改造項目。

八、汽輪機組工程fu務

       提供小型汽輪發(fā)電機組或工業(yè)驅動機組的工程成套、工程設計和工程安裝fu務。

九、振動分析與轉子動平衡

       提供24小時fu務的緊急振動故障分析和廣泛范圍的轉子現(xiàn)場或返廠動平衡fu務。

十、凝汽式（或抽凝式）改背壓式機組改造

   凝汽式（或抽凝式）汽輪機改造成為背壓式汽輪機。

十一、汽輪機真空系統(tǒng)改造

   對凝汽器進行三維設計改造，降低傳熱端差，提高排汽真空度，有效提高機組經濟性；機組由水冷改造為空冷。

十二、汽輪機擴容改造

   對因裝置或系統(tǒng)產能改變引起的汽輪機容量變化進行適應性改造。

十三、電動機調速變頻器的改造

   對各種工礦企業(yè)的機泵系統(tǒng)進行變頻驅動改造，有效降低運行能耗。

十四、機組國產化改造

   對進口機組進行國產化改造。

十五、循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化改造

   對已投運的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)進行優(yōu)化改造，有效降低運行能耗率。

十六、余熱利用機組封汽系統(tǒng)改造

   改造后可有效改善因普遍存在的余熱蒸汽參數(shù)不穩(wěn)定引起的漏汽及影響軸承箱油質現(xiàn)象。

十七、備件市場

   建立新的常規(guī)易損備件倉庫，縮短供貨周期。

4．    隔板隔板用來固定各級噴嘴，并形成各個級之間的通流間隙。

5．    軸、葉輪用于傳遞作用在葉片上蒸汽產生的扭矩，同它帶動汽輪發(fā)電機轉子旋轉發(fā)電。

6．    聯(lián)軸器用來連接汽輪發(fā)電機組的各個轉子，并把汽輪機的功率傳給發(fā)電機。

7．    葉片bao括動葉片和靜葉片兩種。動葉片是使蒸汽的熱能轉換成旋轉機械能的重要部件。

8.盤車裝置在汽輪機沖動轉子前或后停機后，為了使汽輪機轉子均勻受熱和冷卻，必須使汽輪機轉子以一定轉速連續(xù)轉動，這種能使汽輪機轉動的裝置叫盤車裝置。小型汽輪機采用手動盤車裝置，而大、中型汽輪機廣泛采用電動盤車裝置。 9.滑銷系統(tǒng)   為了保證汽缸受熱時能自由膨脹，并保持汽缸與轉子中心一致，汽輪機均沒有滑銷系統(tǒng)?；N系統(tǒng)主要由立銷、縱銷、橫銷和貓爪橫銷等組成。