DOC+POC方案– 結構

?DOC+POC 技術方案需要DOC催化劑涂層的載體和POC載體（或含催化劑，以及封裝。其中，催化劑是催化轉化器的核心部分，它決定了催化轉化器的主要性能指標。

?DOC：

 是柴油機尾氣處理中價格{zd1}及維護最為方便的系統，其主要用于降低HC 和CO，降低顆粒物能力較低，需與POC、DPF 結合使用。

★ 檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使汽缸進氣過程中阻力增加，進氣不暢。汽缸內有一定負壓，也會將潤滑油吸入燃燒室。因此，出現冒藍煙時，也應檢查與清潔濾清器。
3. 柴油車排氣冒白煙故障
燃油中含有水分或冷卻水漏入汽缸，經熾熱后化為蒸汽由排氣管噴出，常常成為白煙。柴油機噴油時刻過遲、噴油壓力低、霧化不良都可導致柴油未經充分燃燒即化作白色煙霧排出。需要說明的是，在冬季冷啟動時，排氣管冒大量白煙，但運轉一段時間后白煙逐漸消失，是正常現象。

合肥寶發動力柴油叉車后處理

DOC+POC裝置的后處理系統

內燃叉車黑煙凈化器，其bao括底座管、凈化箱體、嵌套在凈化箱內的陶瓷載體（蜂窩結構的孔徑200目）、廢氣通道、排氣煙管、的蜂窩結構的

孔徑為100-200目。內燃機廢氣由進氣口進入底座管、陶瓷載體、廢氣只能通過過陶瓷載體進入凈化箱體，廢氣經過陶瓷載體后煙氣中的微小顆粒被過濾，被凈化的氣體進入凈化箱體再通過廢氣通道進入排氣煙管，而后排出。

通過將內燃叉車黑煙凈化器安裝叉車在排氣系統上，排出的廢氣首先通過凈化陶瓷過濾芯來降低廢氣中PM的含量，避免污染環境，在凈化箱體與排氣筒之間配有連接法蘭，當排氣背壓過高時（由ECU控制器、壓差傳感器、