在高速公路施工工程的招投標的激烈競爭中，企業(yè)為了提高中標的可能性，首先要靠技術裝備水平來取勝，需使用的設備可通過購置或租賃方式實現(xiàn)。對于大多數(shù)企業(yè)而言，購買大型化、科技含量高、專用性強、價格昂貴的施工設備常常能力有限。

即使對有實力購入設備的企業(yè)，也會造成大量流動資金的占用，增加生產(chǎn)成本，給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟壓力，從而使其失去競爭優(yōu)勢。因此，工程機械設備租賃，特別是技術含量高、資金占用量大的機械設備租賃，與購買方式相比具有很強的低成本優(yōu)勢。

對于工程機械領域而言，“一帶一路”戰(zhàn)略預示著更多的可能。近年來，三一作為行業(yè)領軍企業(yè)在“一帶一路”相關投資中獲益頗豐，國際化成果顯著，并在“強者更強”的國際化競爭格局占據(jù)了有利位置，快速發(fā)展為全球工程機械行業(yè)的有力競爭者。

可以預見，隨著“一帶一路”建設的深入推進，國外市場的機遇將越來越多，三一等行業(yè)企業(yè)前往海外“淘金”的機會也將越來越大。如何為自主品牌創(chuàng)造更多的海外市場機會，讓更多的企業(yè)邁出“走出去”的步伐，無疑也是本屆政府的重點關注與持續(xù)推進的重大國家戰(zhàn)略之一。

總體來說，隨著金融市場趨于穩(wěn)定，世界經(jīng)濟重新走上正軌，未來幾年世界經(jīng)濟將處于低增長的復蘇階段，而新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟仍將是世界經(jīng)濟穩(wěn)定增長的支撐力量。

經(jīng)濟的發(fā)展不光給叉車生產(chǎn)企業(yè)提供新的發(fā)展機遇，也帶來了新的挑戰(zhàn)，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)只有在做好國內(nèi)市場的同時，擴大國外市場，尤其是開拓發(fā)展中國家新興市場，才能獲得持久的發(fā)展，在競爭中立于不敗之地。